中兰客专枢纽项目深沟桥大桥现浇钢构梁顺利完成

中兰客专枢纽项目深沟桥大桥施工现场

4月7日，由中铁二十二局集团有限公司承建的中兰客专枢纽项目深沟桥大桥现浇钢构梁顺利完成。

新建中卫至兰州铁路客运专线利用中川城际铁路引入兰州西站，该项目是“一带一路”倡议发展核心区域内的重要交通基础设施，是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，也是甘肃省重大建设项目之一，总造价为17.7亿元。

新建中卫至兰州铁路（甘肃段）引入兰州枢纽配套工程从中川铁路福利区站引出，上、下行线分别沿既有兰新线两侧走行，至陈官营北侧设高速场站，出站后沿既有兰新线走行，占用柳陈联络线，在崔家崖上跨既有兰新线，以隧道形式穿越范家坪后下穿兰新客专，引入既有兰州西站。下行线接入兰州西高速场，上行线利用高普联络线接入普速场。陈官营西端分别设兰新线至三四线的上、下行联络线，同步对福利区站、陈官营站、兰州西站和兰州西动车所进行改造施工。

项目于2018年9月正式启动，为能早日投入施工生产，施工方极与兰州市铁建办、西固区政府、中国铁路兰州局等单位沟通协调，在上述单位的大力帮助下，终于让项目成功启动，开始着手建设，掀起铁路建设施工高潮。

新建中卫至兰州客运专线枢纽工程深沟桥大桥地处西固区与七里河区交界处，本次浇筑梁长为112米，底宽14米，顶宽15米，浇筑方量共计2839m^3，经20多个小时完成浇筑作业，标志着中兰客专枢纽项目又一控制性节点工程取得了突破性进展，为中兰客专枢纽项目全线通车再次提速。

据悉，项目整体建成通车后，兰州西站至福利区车站间铁路将由现在的双线变为四线，局部为六线，可大幅提升兰州西站列车的收发和存储能力，有效缓解中兰、兰新、中川城际铁路的运输压力，进一步巩固兰州作为西部铁路枢纽的核心地位。

兰州日报社全媒体记者 董永前 文/图

责任编辑：王旭伟