市民：元通大桥与通渭路十字红绿灯时长设置不合理 绿灯能否延长15秒

近日，晚报开设“兰州交通大家谈”栏目后，不少市民向记者反映，元通黄河大桥南滨河路十字的红绿灯时长设置不合理，加剧了堵车状况。

市民：绿灯时间能设置长点吗？

8月28日，记者来到元通黄河大桥（通渭路北口）看到，从元通大桥桥南到通渭路的斑马线及元通大桥东西穿越的斑马线，两处的红绿灯有一个共同点就是红灯等待时间太长，时间89秒，而绿灯通行时间过短。“等不住啊，89秒的红灯，时间太长了！我也知道闯红灯不好，可这会也没车，我就想着跑过去。”市民孙先生说。

“能不能把这里人行道的绿灯时间设置的稍微长一点，照顾一下老年人。有时候行动缓慢的老年人马路过了一半就变成红灯了，挺危险的。”正在从元通大桥到通渭路口过马路的贾奶奶说。

每天7时20分到8时40分、17时30分前后，从黄河北经过元通大桥往通渭路进入主城区的车辆非常多，天天都堵车。被堵在元通大桥上的车形成一条长龙，从桥头一直堵到了桥尾，甚至延伸到了元森玫瑰园门口。造成堵车的原因是南滨河路通渭路口的红绿灯时间设置不合理，绿灯时间过短，通行效率太低。据记者观察，元通黄河大桥（通渭路北口）绿灯时长只有20秒，只有三个车道上的前三排车辆才能在这20秒时间内通过，第四排的车辆还来不及起步就已经变成了红灯。同时，在车辆前面往往还有自行车、摩托车、电动车也在等待，这些车辆动作较慢，压制了后面的汽车通行效率。

对此，市民建议，如果绿灯时间能延长15秒，斑马线上的行人通行将更从容，从元通大桥进入主城区的车辆通行效率也将更高。而增加15秒对于长度足够的南滨河路而言并不会带来多少交通压力。

“红绿灯延长一下时间，这样车辆过马路也不抢着赶时间了，要不真的容易出现追尾的发生。前车一看变成红灯了，紧急刹车，后车就容易撞上，这样的早高峰就直接堵死了。”市民刘先生说。

建议：通渭路北口（南滨河路由西向北方向）允许左转上桥

采访中，还有些市民对南滨河路由西向东方向的通行设置有不同意见。“我觉得还是设置成去年试行时的方法，通渭路北口（南滨河路由西向北方向）可以左转弯进入元通大桥。要不去趟大沙坪、九州还要绕一圈，太不方便了。之前试行的时间才3天，太短了，很多司机还没搞明白怎么回事就结束了。市民认为试行时间过短，政策效果没有发挥出来就结束试行，这反而不利于科学决策的制定。

兰州日报社全媒体记者 苏晓 文/图