陈念忠：志愿军敢与敌人“空中拼刺刀”

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陈念忠的纪念章

陈念忠敬军礼

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1953年7月27日，历时两年9个月的抗美援朝战争结束，中国人民志愿军浴血奋战，和朝鲜人民一起赢得战争的胜利。1948年9月，15岁的陈念忠从中国人民解放军第三野战军参军入伍，并参加了渡江战役。抗美援朝战争期间，在志愿军空军部队驻守大孤山机场，他曾经多次过鸭绿江到朝鲜核实志愿军空军击落敌机的详细战况，亲历志愿军空军敢于与世界头号空军强国美国的空军“空中拼刺刀”并取得辉煌战绩的战斗过程。

15岁 他参加渡江战役

陈念忠，祖籍河南省鄢陵县，出生于安徽省阜阳市，1948年9月从阜阳市山陕会馆入伍。1948年9月至1950年5月，年仅15岁的陈念忠参加了渡江战役，解放浙江金塘岛、舟山群岛的战役。

我军占领金塘岛后，决定乘胜攻占桃花岛。1949年10月18日下午，我军在火力掩护下，乘木船在桃花岛登陆。攻占滩头阵地后，按预定方案向敌军纵深阵地猛打穿插。经过一夜战斗，于19日清晨占领桃花岛北部两个渡口，切断守敌退路。临近19日中午，结束战斗。桃花岛战斗是一场速决战，前后不到20小时，被称为“速战速决的典范”。

1950年5月16日，第三野战军获悉敌人正在撤退，遂令部队发起攻击。当夜，我军展开全线追击。17日，占领舟山本岛。18日，占领岱山、普陀山、朱家尖岛。19日，占领长涂岛。至此，舟山群岛全部解放。渡江战役是解放战争时期，中国人民解放军第二野战军、第三野战军和第四野战军一部在长江中下游地区，对敌军进行的大规模强渡江河战役，时间为1949年4月20日至6月2日。

核实空军战斗信息

为我方飞行员记功

1952年4月，陈念忠从上海调到了安东（今丹东）中国人民志愿军空军第十二师三十六团大孤山机场，参加抗美援朝作战。提起当年在大孤山机场工作的经历，陈念忠非常自豪。那时，他在三十六团给团长当警卫员。他读过书，爱学习，在当警卫员期间，闲暇时间会学习文化知识，不懂就请教团部的战友。在1953年团部组织的一次文化考试中，他获得了二等奖，因此被调到三十六团二大队当文书。

当时，由于修建混凝土机场需要的时间较长，不能迅速形成战斗力，所以机场的跑道没做硬覆盖，而是用钢板铺装而成，那些钢板上面全是窟窿眼，是为了增加飞机起飞的摩擦力而做的。后来才了解到，大孤山机场于1951年3月开建，于当年5月交付志愿军空军使用。在当时的情况下，土地还没有解冻，无法机械作业，地面的修整和沙石的运输全靠人力。修建工作时间紧、任务重，为争取时间，来自各地的民工夜以继日地抢建，只用了两个多月的时间，就完成了机场的主体工程，交付志愿军空军使用。

陈念忠的主要工作就是核实我军飞行员在战斗中击落敌机的信息。通过战斗核对信息，为击落敌机的飞行员记功。但由于当时提供的战斗影像资料都模糊不清，这就要求团部派人过鸭绿江到朝鲜境内的派出所核实击落敌机的情况。不论是我方受伤的飞机还是被击落的敌机，朝鲜方面都有专人负责核实信息，包括时间、地点、架数等，核实完带着对方出具的证明返回我方团部后，再根据我方飞行员提供的战斗过程和击落敌机的信息核对，在信息基本吻合的情况下，为我方飞行员记功。

据陈念忠回忆，在一次准备过鸭绿江去核实我军飞行员击落敌机的信息时，他的配枪被战友借走了，通信参谋没让他过鸭绿江。后来，从团部组织召开的追悼会上得知，那次过鸭绿江核实信息的几名战友在敌机的轰炸中牺牲了。“和我一起战斗过的战友这一去就再也没有回来，要是我当时去了，肯定也被炸死了。”说到此处，陈念忠有些哽咽，抹了抹眼角的泪水。

志愿军空军初生牛犊不怕虎

战果辉煌

1950年9月15日，美军从仁川登陆，朝鲜战局发生大逆转，战火很快烧到了鸭绿江边。此时，中国空军组建还不到一年，不具备与美军打空战的实力，朝鲜半岛的制空权被美国空军完全掌握。1950年10月19日，中国人民志愿军入朝参战。1950年12月21日，志愿军空军第四师开始以大队为单位进驻安东（今丹东）基地，在秘密出动的苏联空军带领下进行实战锻炼。苏联空军派出的战斗机每3个月轮换一次，拿美军做“试验”，以此锻炼苏联空军飞行员，并为我军培养飞行员。1951年1月21日，年轻的人民志愿军空军迎来了与世界头号空军强国美国的空军首次空战，志愿军空军第四师第十团第二十八大队大队长李汉首开击落美国空军F-84战斗机1架、击损2架的纪录，打破了美国空军不可战胜的神话。

在与美国空军的较量中，志愿军空军涌现出了李汉、王海、张积慧、刘玉堤、孙生禄、赵宝桐、韩德彩、鲁珉等一大批战斗英雄。

1952年2月10日，志愿军空军第四师大队长张积慧在空战中，将美国空军少校中队长、号称“成绩最高的喷气式飞机王牌飞行员”G.A.戴维斯击毙，在美国空军和美国国会引起了强烈震动。从1951年至1953年，志愿军空军的飞机从大孤山机场起飞参加轮战数十次。志愿军空军十二师三十六团一大队大队长鲁珉驾驶米格-15喷气式战斗机在19天的4次空战中，击落5架美国F-86“佩刀”喷气式战斗机，而且每次空战后，他都能安全顺利返航，被授予特等功臣、一级战斗英雄光荣称号。志愿军空军一级战斗英雄张积慧也曾作为教练官到大孤山机场讲课。

在整个抗美援朝战争中，志愿军空军先后有10个歼击机师（21个团）、2个轰炸机师出动作战，共出动2.6万余架次，击落敌机330架，击伤95架。“那个年代，年轻的志愿军空军就敢跟美国空军‘空中拼刺刀’，并取得辉煌战绩。我们的空军在战火的洗礼中成长，在人们心目中树立起永远的丰碑，至今想起来仍然令人热血沸腾！”陈念忠说。

停战后继续留守机场

1953年7月27日，朝鲜停战的消息传到大孤山机场。“上战场就已经做好了牺牲的心理准备。听到停战的那一刻，我松了一口气。”陈念忠停顿了片刻继续说，停战后，他所在的空军部队依然驻守在大孤山机场，而这一留就是4年。

在留守大孤山机场的4年里，陈念忠主要的工作就是详细记录飞行员每天的飞行时间，包括高空飞行、低空飞行的时间、夜航的时间。在月底统计这些记录信息，然后找每一个飞行员签字确认。

1957年7月，陈念忠从部队复员回到河南省鄢陵县老家，被安排到黄泛区农场工作，在农场的机修厂当了一名维修工，修理拖拉机。“洛阳拖拉机厂生产的第一台55型拖拉机就在黄泛区农场，我还驾驶过呢！”陈念忠自豪地说。1958年7月，陈念忠到了兰州，被安排到兰州氮肥厂工作。1961年，他被调到窑街矿务局工作，这一干就是二十多年。

“我的许多战友都长眠在朝鲜，参加过抗美援朝活下来的老战士已不多了，既然我活下来了，就有责任把这段历史讲给下一代听。”陈念忠说。

“那时我们力量很弱，但还是把美军打败了，现在，我们的国防建设取得了巨大进步。现在，我们再不怕被欺负了，这得益于我们党领导中国人民建设了强大的国家。现在，我们的国家富强了，人民的生活有了坚实的保障，我的生活也十分幸福，这都要感谢党和政府给予我的关怀和照顾。”陈念忠说。

人物资料

陈念忠，祖籍河南省鄢陵县，1933年9月生于安徽省阜阳市。1948年9月参加中国人民解放军。1952年4月调入中国人民志愿军空军第十二师三十六团，驻守大孤山机场，参加抗美援朝。1957年复员。1994年从兰州市红古区窑街矿务局离休。

兰州日报社全媒体记者 滕效宏 赵庭那 文/图

责任编辑：王旭伟