兰州白凤桃坐上高铁“奔”向全国各地

又是一年桃子熟，味美最是八月天。8月初，兰州白凤桃进入大量上市期，为保障兰州白凤桃“走”出山间地头，“奔”向全国各地，实现从“枝头”到“舌尖”完美衔接，兰州铁路局携手中铁快运兰州分公司，主动走访白凤桃种植基地，与果农签订惠农联营合作协议，发挥高铁运输快速便捷优势，探索现代物流服务与生鲜农产品运输新模式，助力特色农产品走向全国，推动区域经济发展。

兰州市白凤桃以口感细腻、甜美多汁，深受消费者青睐，曾多次被评为“中国十大名桃”称号，2016年获得国家农产品地理标志登记保护。今年受疫情影响，航班停运多，很多发往全国主要城市的快递需要花费三至四天才能到达目的地，这让兰州市曹家湾村果农深感担忧。

“高铁速度快，到达的城市也多，早上采摘的桃子下午就可以送到市民餐桌上。”提起白凤桃“坐高铁”，兰州市曹家湾村党支部书记柴克亮乐得合不拢嘴。

6月份以来，兰州铁路局与中铁快运兰州分公司成立联合项目组，走出车站托运厅，在果园里、桃树下建起了现场服务点，人员、车辆随时待命、及时响应，做到现场采摘、就地办理、产地直发、新鲜直达，最大程度让果农体验到方便快捷的铁路快运服务。喜欢直播带货的果农张婵在抖音上收到一位河南粉丝的消息，让她有点小惊讶。她对记者说：“顾客当天清早下单，下午五时就吃上桃子了，简直就像‘飞’进家！我对高铁快运更加放心了！”

村民满意了，产业才能做大做强。“我们村的沙土土壤特别适宜桃子生长，村里现有水浇地和旱田地分别是480亩和840亩，每亩产量分别达2000斤和1500斤，年产量累计达到2200多吨。”兰州市曹家湾村村委会主任朱芃屹说，桃子产量逐年递增，但是运输和销售始终是制约白凤桃规模化发展的瓶颈。朱芃屹告诉记者，往年村民都是自主运输或者是选择和市场上的快递公司合作，今年高铁快运加入进来后，运输成本明显降低了许多。他扳着手指头算了一下，成本节约了三分之一，这不仅间接增加了百姓的收入，还让老百姓对桃子作为支柱产业更有信心。

今年，兰州铁路局积极落实国铁集团“四个不足四个补”经营策略，积极争取运价优惠政策，按照“当日达” “批量达”等不同类别，分别给予运费“一口价”优惠，并免费提供专门为白凤桃量身定制的包装纸箱和珍珠海绵衬垫，帮助果农降低物流和包装成本。同时，铁路部门以“高铁助农月”为主题，组织干部职工开展白凤桃销售宣传设计比赛，创作推出了一系列形象生动、图文并茂的宣传页和易企秀作品，进一步带动兰州白凤桃持续热销。

“从8月5日白凤桃开始集中采摘，短短1周时间已经办理发送1932批、5.8吨，在帮助果农解燃眉之急的同时，也为本地生鲜瓜果扩大外销打开了一条新路。”中铁快运兰州分公司兰州西站营业部副经理钟涛说。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇 通讯员 宋佳龙 董娜