中川机场一角（资料图片）

    夏河机场场址正式通过国家民航总局的评审和批复

    陇南机场的建设项目正在积极争取纳入国家“十一五”规划

    金昌机场选址报告证在评审之中

　　本报讯　新年伊始，对于甘肃民航来说可谓好事连连，近日夏河机场场址正式通过国家民航总局的评审和批复，机场场址的地形测量等工作即将展开。另悉，金昌机场选址报告也在评审之中。兰州中川机场、敦煌机场、庆阳机场、嘉峪关机场扩建工程已完成预可研报告编制并通过省发改委、民航西北地区管理局组织的专家预审，正式上报国家发改委及民航总局审批。同时，陇南机场的建设项目正在积极争取纳入国家“十一五”规划。

　　15年乘客增长近8倍

    1993年兰州中川机场旅客年吞吐量仅有39万人次。随着海航集团重组甘肃机场集团，实现了机场业和航空业的优势互补，促进了我省航空市场的迅速发展，同时也拉开了民航业体制改革的序幕：两年时间旅客吞吐量就翻了一倍多，达到286万人次。2006年，甘肃机场集团重组的当年，就新辟8条航线，圆满完成了以朝觐包机、春运、“两会”和“黄金周”为重点的运输服务保障工作，实现旅客吞吐量213.31万人次，同比增长26.08％。

    兰州成为西北航空中转站

    2007年，被海航集团确定为“甘肃年”。这一年，甘肃机场集团迎来了大发展的历史机遇，甘肃民航业也因此而大步前进。围绕“甘肃年”活动目标，甘肃机场集团全方位借助与海航集团重组后“天地互补”优势，对我省境内的航空、机场、酒店、旅游等资源进行了整体整合，把兰州作为我国中西部地区区域航空枢纽和重要国际旅游机场进行包装和推介，使得以中川机场为地区枢纽的航空网络初步形成，整体运输生产创历史新高，开辟了兰州直飞海口、三亚，兰州经西安至福州，兰州至武汉等多条航线，特别是开通兰州—拉萨航线，以兰州为结点的入疆、进藏的航空通道形成，让更多的人知道了甘肃，越来越多的人们通过航空线来到甘肃、了解甘肃。现在，甘肃地区周航班量在200班次左右，增长幅度200％左右，全年完成旅客吞吐量286.76万人次，从100万人次到286万人次，只用了三年时间。预计再用一年时间，甘肃航空旅客吞吐量将突破350万人次。

    航空站场“触角”伸向全省各地

    近日，夏河机场场址正式通过国家民航总局的评审和批复，金昌机场选址报告也在评审之中……届时，一个以兰州中川干线机场为中心，敦煌、嘉峪关、庆阳、夏河等支线机场为触角的甘肃航空站场网络正在陇原大地上编织。从甘肃大地上引出的航线已有几十条，形成了以省城兰州为中心，以敦煌、嘉峪关等旅游城市为支点，沟通全国多数大中城市的航空网络。