珠三角面对油荒

　　进入7月中期以来，由于受消费旺季和台风阻碍运输等多方面因素影响，广东特别是珠三角地区的广州、东莞、佛山、中山、肇庆等城市相继出现了不同程度的成品油供应紧张局面。

    广州市大部分油站均挂有“0号柴油、90号汽油和93号汽油暂停供应”的牌子，不少加油站甚至贴出了“暂停汽油供应”的通知。据中石化广东分公司介绍，当前，广东各种汽油与柴油全线告急，尤其是汽油，全省目前绝大部分社会油站汽油脱销，部分社会油站柴油脱销。面对“供不应求”的局面，大部分加油站采取了“限量供应”的权宜之计。

　　甘肃成品油不紧张

　　记者昨日对我市的主要加油站进行了探访，看到各加油站油品供应正常，没有出现排队和油品告急的情况。在对中石油甘肃销售公司经营销售处的负责人采访的过程中，该负责人向记者表示：甘肃的成品油不会出现断档脱销的情况。

    据该负责人介绍，石油加工行业全面亏损是目前的事实。虽然7月23日成品油价格再次上调，但仍然存在价格倒挂的现象。中国石油甘肃销售公司根据市场变化，提前做了大量资源供应的衔接工作，保证了油品的供需平衡。应当说，在短期内甘肃成品油市场不会出现脱销断档的短缺情况。

    能源警钟已敲响

    对于国内一些城市近期遭遇“油荒”的原因，中石油甘肃销售分公司销售处的负责人向记者分析，引起油荒的因素有很多，短期因素有进入燃油消费旺季、台风阻碍运输、从7月1日起使用欧Ⅲ标准的清洁汽油等；长期因素则是国际油价持续走高，对国内燃油供应体系带来严重冲击。虽然可以预计，随着各地有关部门紧急从运输、调配等各个环节增加供应量，一些城市的“油荒”应该不会长期持续，但是，国内部分城市出现的这次“油荒预演”，还是给我国汽车社会敲响了能源警钟。

　　2004年，中国已经超过日本，成为全球第二大石油消费国，石油的对外依赖度超过40％。同年，中国汽车产销量双双超过了500万辆。专家预计，我国汽车产销量和对原油进口的依赖程度也将越来越高。在这种情况下，建设节约型社会已经成为政府部门迫在眉睫的任务。

    油价可能适时调整

    对于我省成品油市场价格是否还有上涨的可能，这位负责人告诉记者：“根据目前的判断，资源偏紧是今后一个阶段的走势，但目前的油品价格已是一个全局性的问题，它不再是单纯的由某个局部地区市场所能决定的，就我省的实际情况来看，有秩序地适时调整是可能的，也是有必要的。”

    尽管上月23日的成品油价格的调整，已在全国引起了不小的反响，与其密切相关的行业也纷纷抱怨油价的节节攀升。对此，这位负责人说：“客观地说，此次油价的上调对于老百姓的生活有影响，尤其是对出租车等较为密切行业的影响较大，但应当说油价的上涨还在承受范围之内。”

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　　晚报记者孙娟　实习生李静宜

　　开征燃油附加费　机票打折不受影响

　　本报讯　如今，市民出行时都会在机票上看到标有“YQ”代号的收费项，这就是“燃油附加费”。而日前，燃油附加费的征收没有影响到机票的正常打折，这是记者昨日从中川机场获悉的。

    兰州中川机场营业部的刘女士告诉记者，为了缓解国际油价大幅上涨给航空公司带来的巨大成本压力，国家民航总局决定从8月1日到12月31日，允许航空公司在国内航线（不包括内地到香港、澳门航线）恢复收取燃油附加费。根据规定，征收的标准将以航段计收，少于800公里的航段，每位旅客收取20元；800公里（含）以上航段，每位旅客收取40元。燃油附加费在旅客购票时应与票价一并收取，项目代号“YQ”及标准要在客票上单独标示。

    刘女士向记者介绍到，燃油附加费是不包含在票价里的另外一部分费用，因此，燃油附加费不会影响到机票的正常打折。另外，燃油附加费在旅客购买机票时收取，已经提前购票的旅客不再补收。