兰州城市交通项目开工仪式现场 记者 辛国英 摄

    亚行贷款兰州城市交通项目是亚行第一次贷款给兰州市，项目于2008年列入国家利用亚行贷款2008-2010年备选项目。2007年8月，亚行确定的项目经理横田敏幸先生来兰实地考察，与市政府就项目前期工作制定了时间表，标志着这一融资里程碑式的城市交通项目正式全面启动。

    去年8月，省发改委和国家发改委相继批准了项目可行性研究报告和项目资金申请报告。同年10月，经国务院批准并授权，财政部代表中国政府与亚行进行贷款谈判，双方草签了《贷款协议》，省、市政府与亚行草签了《项目协议》；去年12月11日，亚行董事会批准兰州城市交通项目总投资30.59亿元，其中，亚行提供贷款1.5亿美元。至此，项目前期工作全面完成。

    亚行贷款兰州城市交通项目主要建设兰州新城区较为完善的路网体系和综合管沟体系，建设具有示范带动作用的快速公交（BRT）系统并申请清洁发展机制（CDM），建设新城区完备的智能交通指挥系统并提升改造全市的交通指挥系统。具体目标为：一是完善新城区规划路网体系，新建设12条道路，总长度达22.548公里，翻建、改建6条道路，总长度10.727公里，并同步建设上述新建、翻建、改建道路中的桥梁工程、给排水工程。二是建设新城区综合管沟体系，按照兰州新城区综合管沟规划，在部分道路建设的同时，建设总长度15.951公里的地下管沟。三是道路服务功能优化，主要包括快速公交和清洁发展机制、智能交通控制系统、环境监测、行人和非机动车交通优化设计。

    目前，亚行贷款兰州城市交通项目追溯报账之外的所有道路的设计已经全部委托，预计今年3月份完成所有道路设计。计划于6月开始交通控制系统详细设计，2012年1月开始先进的环境监测系统详细设计和建议性服务设计和融入IT技术的设计。年内，完成502#东段、570#南段、571#南段、518#西段、511#路大青沟桥等项目，对安宁东路路面进行翻建和维修，配套建设综合管沟等附属工程。截至目前，项目建设涉及的征地拆迁已基本完成，拆迁安置工程正在建设中。

    此项目还将按照公交优先，大力发展公共交通的思路，建设一条始于安宁区仁寿山公园，横穿安宁区腹地，终止于兰州西站的快速公交走廊，全长13公里，投资达2.04亿元。建设公交专用车道、先进的车站系统和指挥系统，使新城区的公共交通服务达到国际、国内领先水平，也为全市的公共交通发展起到示范带头作用。特别是以公交快速通道为载体，申请清洁发展机制，出售碳减排指标，符合绿色环保交通事业发展的世界潮流。而结合新建及改建道路建设的综合指挥交通管控平台、智能化信号灯控制、交通流量生动检测、道路交通诱导等交通智能指挥控制系统，将使全市的交通指挥智能化水平提高到一个新台阶。

    项目看点

    路桥  １２条新路 ３座新桥

    规划道路项目将新建516#东段、502#东段、511#、510#、580#、530#、570#南段、571#南段、572#、574#、576#、518#共12条规划道路，总长度约22.548公里。改建、翻建578#、571#、580#（部分路段）、514#、514-1#、514-2#共6条城市道路，总长约10.727公里。

    在上述城市道路跨洪道处新建设3座桥梁、改扩建3座桥梁，主要包括：新建设516#路—青石沟、511#路—大青沟、502#路—青石沟；改扩建安宁东路小关山沟桥、跨深沟十里店桥及安宁西路水挂庄桥。

    管网  地下管沟 网络完备

    在516#东段、580#、571#、572#南段、576#、574#、514#、514-1#、578#共9条道路的配套建设综合管沟，管沟总长约15.9公里。这些管沟建成后，与已经在安宁区520#道路上建成的综合管沟连为一体，形成新城区较为完备的“地下城市管道综合走廊”。

    公交  快速公交 环保快捷

    为解决私家车使用量不断增加而带来的污染问题，在530#、516#、514#、514—1#、514—2#、敦煌路上建设BRT系统并实施清洁发展机制，总长约12.3公里，22个公交车站。利用现代公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，基本达到轻轨服务水准，真正体现“公交优先”。同时，此项目建成后将缩短交通时间、减少二氧化硫排放、降低交通事故发生率。□记者魏 瑶