施工进展缓慢 路面坑洼不平 公交通行不畅 兰阿公路沿线居民出行难

连日来，兰阿公路沿线居民向本报“记者跑腿”栏目反映，从5月份开始，由于兰阿公路施工进展缓慢，造成严重堵车,公交拥挤且不能正常运行，高峰时段排队等车现象十分严重。如今秋季开学在即，沿线居民为此发愁，兰阿公路何时竣工？堵车情况何时能得到缓解？

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居民每次排队等公交的时间不少于半小时

8月25日上午，记者从洪门子沿着兰阿公路前行，步行约2公里，偶尔听到有机器声，但看不到有工人施工，似乎处于停工状态。在孙家台44路公交调度站，许多乘客排队等候，记者粗略数了一下，排队的乘客不少于50人，由于等待时间过长 ，大家怨声载道。“我居住在阿干镇，在市区上班，每天早上至少等半小时的车，太难了。”据市民张女士说，她每天乘坐44路车或者751微公交到市区上班，就算提前一个小时等车，也会迟到，单位处罚了她好几次了，她希望相关部门能重视此事，尽快让施工单位加紧施工，让兰阿沿线居民出行不再难。

随后，记者驱车向阿干镇方向进发，记者一路注意到，沿途民房被拆除了不少，建筑垃圾到处都是， 附近居民在本就不宽敞的马路上摆满了摊点，让过往车辆更是难行。一名出租车司机说，他住在八里窑，每天驾车出行，走在坑洼不平的道路上很是闹心。“以前回家需要1个小时，现在至少要3个小时。”市民王女士说。

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施工进展缓慢 堵车严重

“兰阿公路修建施工进展缓慢，很少看到工人加紧施工，现在道路坑洼不平，且道路很窄，不堵车才怪。”44路公交车孙家台调度站一司机说，兰阿公路从去年开工修建，当时说半年完工，可到现在经常处于停工状态，即使有人施工，也是三天打鱼两天晒网，进展缓慢，这给公交车运行造成很大影响。这位司机强调说，自今年5月21日起，由北向南经雷坛河路段进入阿干镇的车辆禁止通行，经过此路段的车辆一律由伏直公路、华林山路、工林路绕行。这样一来，原先由洪门子发往阿干镇的44路公交车通行率下降，部分站点和线路也进行了迁移，高峰时段排队等车时间过长。希望相关部门能重视此事，尽快解决现在的交通困局。

一名751微公交司机说，现在他的车每天要从工林路绕行，一圈3公里，每天跑5趟车的话就是15公里，沿线道路施工，坑洼不平，通行率极差，对车辆损害极大。希望施工单位加快施工进度，早日还兰阿线一个畅通的交通环境，让沿线居民出行更方便。

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公交线路运行压力大

兰州公交集团第三客运公司二车队队长元百恒说，目前，兰阿公路运行的公交车有110辆，公交运行里程是23.6公里，44路公交车30辆，751路微公交80辆，44路公交发车频次是每4分钟一趟。由于兰阿线的施工，大公交运行要绕行到小西湖硷沟沿才能到兰阿公路，这样一来，有些乘客宁可等微公交，也不愿意乘坐大公交，就怕长时间排队等车。

另外，工林路加气站拆除后，44路公交车要到红山根美盛加气站加气，进一步加剧了线路运行压力。

此外，兰阿公路没有路灯，不具备晚上延长时间的运行条件。考虑到市民的出行问题，车队和客运公司积极和施工方（中铁十五局）联系，但施工进度还是异常缓慢。新学期开学在即，为解决学生客流，车队目前已增开区间车11辆，每天应急车辆7辆，保证了学生的出行问题。

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项目部：领导陪检不接受采访

随后，记者来到中铁十五局集团有限公司兰阿公路LATJ项目经理部采访。

该项目部办公室一位姓谢的工作人员说，今天相关部门的人来检查，项目部领导都陪检去了，人不在，让记者3天后再来。记者要求其通知相关负责人，但这位工作人员说，领导陪检时给他打电话不太好，等见面了再汇报。直到8月30日，记者多次联系这位工作人员，但电话一直处于无人接听状态。

兰州日报社全媒体记者 桑杰才让 文/图