本报讯 记者２月８日从２０１０年全省公路路政管理工作会议上获悉，今年，我省路政管理部门将继续加大超载超限的治理力度，力争实现国省干线公路、地方公路、农村公路三级联网，实现全路况、全时段治超网络监控。另外，全省路政、征稽部门已顺利实现了合署办公。

    新建改建７个I类治超检测站

    ２００９年是国家实施成品油价格和税费改革的关键一年，在新的形势下，我省征稽部门与路政部门完成了合署办公，标志着全省交通征稽整体转入路政执法岗位。

    据了解，自１９８７年国务院实施道路交通安全管理体制改革到２００９年国家实施成品油价格和税费改革，２３年来，全省征稽系统共累计征收交通规费１５２亿元。

    记者了解到，在２００９年，我省公路路政管理部门始终对非法超限车辆保持了高压态势，加强了宝天高速公路百花、西凤高速公路凤口等省际入口和兰州地区治超检测站的建设力度，按部颁标准新建和改建完成了国省干线公路７个Ｉ类治超检测站。

    确保超限超载率控制在５％以内

    去年，全年全省各级路政管理机构共出动执法人员１３．６万人次，监测货运车辆９６．２万辆，查出超限车辆４．８万辆，卸载货物２．５万吨，车辆超限超载率控制在５％以内，全省因货运车辆超限超载发生的道路交通事故起数和死亡人数呈下降趋势。

    今年，我省路政管理部门将着力建立治理超限超载工作长效机制，依托固定治超检测站点，在省级入口、重点桥梁、绕行严重路段和高速公路平行路段开展流动巡查，严禁非法超限超载车辆上路过桥。继续优化治超检测站点布局，加快Ｉ类、ＩＩ类治超站和高速公路劝返站建设，力争实现全路况、全时段治超网络监控。