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迈腾8代参配曝光 全面增配年底亮相(图)

Volkswagen Passat自1973年问世以来,如今已有41年的历史、演化了7个世代,同样是品牌下历史悠久的车款之一,而随着现行B7世代问世已4年、逐步迈入产品生命周期末端,Volkswagen也将于今年正式发表大改款车型,并于日前抢先公布大改款车型相当丰富的资料。 基本上除了外观设以外,其余包含MQB车体轻量化工程、信息娱乐整合系统、驾驶辅助与主动式安全辅助科技以及全新的柴油动力系统等信息,都已公诸于世,原厂表示新世代Passat将于2014年第4季逐步于全球登场,而欧洲车坛预测其全球首演场合很有可能就是9月份展开的巴黎车展。 Volkswagen日前举办新世代大改款8代Passat科技导览活动,并表示将于今年正式发表大改款车型,虽然没有正式将其庐山真面目公开,但却释出了相当多的科技与动力信息,让世人先行预览新世代车型的跃进。 为了让大家可以行掌握大改款进化信息,原厂日前针对第8代Passat展开科技导览活动,新世代车型的进化大致可分为MQB轻量化工程、信息显示系统、MIB模块化整合娱乐系统驾驶辅助科技与主动安全辅助与新世代传动系统等几个面向,接下来U-CAR就将针对上述革新代来重点介绍。 MQB模块化技术平台再一作品,最多减重85公斤 随着集团开发出能够减省成本、又具备轻量化优势的MQB横置引擎车款模块化技术平台,如今集团下已有不少车款陆续以此平台开发而成,由于其轴距与车身尺码可弹性调整的设计,因此新世代Passat也使用该平台为基础打造。对于消费者而言,使用MQB平台的优势之一,就是轻量化,原厂数据显示新世代Passat依据搭载引擎之不同,车重最多可较上一世代轻了85公斤,等于是车上少载了一位壮汉,对于燃油效率提升势必有所帮助。 新世代Passat同样采用集团下的MQB横置引擎模块化技术平台打造,车身采用铝合金复合材质,并结合超高强度热塑钢材,依据搭载引擎之不同,车重最多可较上一世代轻了85公斤,等于是车上少载了一位壮汉,对于燃油效率提升势必有所帮助。 轻量化工程中,原厂表示其新世代4缸涡轮增压引擎,透过新的设计与质料运用,使其能够较前款最多轻了40公斤;接着全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等,在使用质地更轻的材料打造下,又再减下最多9公斤,接着电子零部件等等也再省下约3公斤。不仅如此,新世代Passat也首度在车体结构上使用铝合金复合材质,并结合超高强度热塑钢材,达到重量减轻、刚性提升之目的,原厂数据显示房车型车体每度抗扭转刚性增加2,000至2.5万牛顿米,拖车最大牵引或承载荷重增加到400公斤。 为了尽可能地降低车重,新世代Passat车身结构多处采新的铝合金复合材质打造而成,此外,全车多项机械部件例如后轴、转向系统或悬吊系统等,也使用质地更轻的材料。 12.3吋全液晶仪表植入 接着新世代Passat另一大进化重点,就是全数字液晶仪表板之导入,数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板,分辨率达1,440×540 pixels,以能够清楚呈现驾驶所需的信息,更重要的是这套仪表信息显示系统,不再只提供基本的转速、时速旅程计算机等信息,而是将包含导航、音响娱乐、通讯等整合于内,驾驶则可需求自行切换显示内容。 例如屏幕上可显示完整地图,拨打电话时可显示联络人照片、听音乐时显示专辑封面等。尽管还无法见到其实车搭载的模样,不过这套系统马上就让人联想到隶属同集团下的新世代Audi TT与Lamborghini Huracán LP 610-4之全液晶仪表界面。 新世代Passat另一大进化重点,就是全数字液晶仪表板之导入,数据显示新世代车型采用12.3吋液晶屏幕做为仪表板,分辨率达1,440×540 pixels,虽然目前无法见到其真实模样,但从集团下的新世代设计来看,很有可能会与新世代Audi TT(图上) 与Lamborghini Huracán LP 610-4 (图下) 相类似的系统。 同时新世代Passat首度可支持全新的彩色抬头显示器、颜色深度达到了18位,此系统可将行车信息投射在仪表总成上方延伸出的玻璃之上,重要的是,新的技术使投射出的行车信息,就如同浮在前方2公尺的驾驶视野范围内,让驾驶在读取重要行车信息时,不需要将眼睛重新对焦,而且当不需使用抬头显示器时,还可将其电动收折于仪表总成内,减少对视觉上的干扰。 接着,同样也是与消费者息息相关的,就是新世代Passat搭载的全新信息娱乐整合系统,如同7代Golf一般,Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB (Modular Infotainment System) 模块化信息娱乐系统,并且一共分成五种等级,分别为:Composition Touch、Composition Colour、Composition Media、Discover Media和Discover Pro,其中前两款配置5吋屏幕,Composition Media以及Discover Media搭配6.5吋屏幕,最高等级的Discover Pro则是拥有8吋屏幕。 新世代MIB系统除了拥有音响系统功能,亦可含纳导航、车辆信息与通讯系统等等, Discover Media和Discover Pro两款高阶主机,搭配行动网络或无线网络的话,还可支持与智能型手机或平板计算机兼容的MirrorLink镜像输出功能,可使用Volkswagen自行开发或是第三方开发的手机APP,例如Audioteka、Aupeo!或Life360等等。 新世代Passat也植入同样在模块化概念下开发成的MIB模块化信息整合娱乐系统,并且同样分成五种等级,图中所示为搭载于7代Golf上的Discover Pro系统。 另外,还有一套原厂称为Car-Net 的功能,该功能同样透过行动网络来搜集实时道路信息,并且将所搜集到的路况输入导航系统,以做出最适合当下的路径规划,此外,Google街景、实时周边停车信息、周边加油站、实时天气、实时新闻等等也都整合于内。当然,智能型移动生活不仅局限于前座乘客,新世代Passat也将提供后座一套可兼容平板计算机的后座影音娱乐系统,更可透过原厂开发的Mirrored应用程序,来操控车内影音系统。 新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化,新世代车型车型可支持新的环景摄影系统,透过全车搭载的4组镜头来达到车辆前/后/侧边超过180度的监控,让驾驶在出入停车场或是巷道与路口时,更可顾及周边行人之安全,此外若是搭配Discover Pro的导航系统,系统还可结合镜头拍摄到的周边影像与导航所在地,模拟出车辆周边环境与地理位置的3D鸟瞰图。不仅如此,这套摄影系统还可支持后方障碍物警告、停车辅助功能,Off Road功能更是透过车头上的镜头拍摄的画面,实时显示前方道路出现如巨大石块、树枝或坑洞等障碍物。 新世代Passat在驾驶辅助科技与主动安全辅助方面也同步进化,新世代车型车型可支持新的环景摄影系统与雷达,再度扩充现行驾驶辅助系统的机能。 (本图为现行系统示意图) 也由于摄影系统的升级,Volkswagen的Park Assist系统也跟随进化,考虑到2016年EuroNcap可能会将几项主动安全辅助系统列为测试项目,因此在新世代Passat上,包含盲点警示、附主动修正转向车道偏离警示、ACC主动式定速巡航、车后预警防撞、附主动煞车之前方防撞、都会紧急防撞等等也同步追加或是更新,以建构出更为完善的新世代主被动防护系统。 广 告 最后在传动系统部分,原厂本次公布新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元,其中Volkswagen本次将重点聚焦于MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员:一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎。透过双阶段涡轮增压以及最大达3.8bar的增压值设定,该具引擎最多可提供240匹马力,并在1,750转时还提供50.9公斤米最大扭力,变速箱则标配7速DSG双离合器自手排变速系统。 因应高增压值设定、并需要顾及环保和舒适表现,Volkswagen表示该具引擎在汽缸盖、曲轴、曲轴箱、连杆和活塞等重要部件进行强化,并且导入了喷油压力最大可达到2,500bar的压电式缸内直喷系统,以及新的减震器设计,以同时顾及油耗与舒适表现。 新世代Passat将搭配输出120匹至280匹不等之动力单元,其中这一具MDB模块化柴油引擎下EA288家族的新成员:一具2.0升TDI直列4缸双涡轮增压引擎,是原厂本次沟通的重点。 首度新增Hybrid车型 除了2.0 TDI车型信息透露,原厂还追加全新Plug-in Hybrid车型之说明,透过Golf GTE和XL1的研发经验,Volkswagen如今也打算替新世代Passat追加插电式混和动力车型,其动力系统是靠一具可输出156匹马力的1.4 TSI涡轮增压引擎,以及可输出109匹马力的电动马达所组成,使其综效输出搭到211匹马力,最大扭力则可来到40.1公斤米,重要的是该车型可支持50公里的纯电行驶,且透过混和动力系统满油载状况其最大行驶里程可达1,000公里,只不过原厂没有透露其确切油耗数据。 如今新世代Passat主要信息都已先行露出,剩下的就是外观造型设计的变化,而从设计图稿来看,车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念,而U-CAR也将持续关注新世代Passat的海内外动态。 如今新世代Passat主要信息都已先行露出,剩下的就是外观造型设计的变化,而从设计图稿来看,车头造型与北京车展的NMC概念车有着相通的概念。

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_48237.html2014-06-02 07:00:01

2013年终盘点:数风云车型,还看凯美瑞!

2013年的中高级车市,注定是上演不凡与转折的关键一年。年中7月,一直被大众双雄垄断冠亚军的B级车市场局面首度被打破,曾连续创下18个月销量第一神话的凯美瑞在暌违数年后重登榜首。有人说凯美瑞的“昙花一现”不足以撼动德系称雄,但11月,凯美瑞以1.89万辆的销量再度登顶,并且大幅领先第二名4000多辆,以无可撼动的事实证明,曾经的王者真正回归了! 这个结果并不意外,曾历经风光与落寞、巅峰与谷底的“日系三强”今年集体发力,新天籁和九代雅阁轮番登场、强势推动日系回暖,但意外的是,为什么改写格局的是没有新车发布、看似低调平实的凯美瑞? 说低调,其实在消费者和业内人士心中凯美瑞并不低调,从2013年凯美瑞所获的国内外大奖中就能一窥管豹。在近日举办的2013年底国内车坛各大颁奖典礼中,凯美瑞获得了包括《南方都市报》、《北京晚报》等权威媒体颁发的近50项殊荣,其中包括“年度人气车型”、“年度中高级车”、“最受消费者喜爱的中高级车”等重磅大奖,其中混合动力凯美瑞·尊瑞更是几乎包揽了涉及节能环保的全部奖项,成为2013年中高级车市当之无愧的风云车型。 而在全球市场,凯美瑞也是披荆斩棘,战果累累。从1982年诞生起,它就在不同的国家、众多的竞争对手中脱颖而出,畅销110多个国家和地区,历经各种路况、各种环境下的极端考验,拥有超过1600万的忠实粉丝,平均不到1分钟就有1位新的凯美瑞车主诞生,创造了世界车坛的奇迹。如今,奇迹仍在延续,在刚刚过去的一年中,凯美瑞又包揽了国外多项重磅大奖。 如果历数奖项之“最”的话,最意外的一个奖项当属韩国在年初颁发的2013年度车重磅大奖,这一奖项首度打破了由韩国本土汽车品牌垄断的“潜规则”:韩国汽车媒体协会分别从性价比、便利性、设计、安全性能、油耗、功率等6个方面进行评分,凯美瑞的综合实力超越分获二、三名的宝马新3系和现代新胜达,以绝对的综合优势斩落大奖。 最具含金量和参考价值的奖项诞生在美国。作为全球最大的汽车市场,美国拥有全球最严格和最专业的汽车评价体系,其中最为车主看重的首推《消费者报告》。日前这家权威媒体刚刚发布了有车市风向标之称的《2014年度购车指南》,混合动力凯美瑞荣登中级车榜首,在燃油经济性、可靠性、车主满意度、保有成本等单项成绩上均获同级别最高评价,同时还以93分的路试成绩遥遥领先,甩开大众帕萨特美版2.5升排量车型近20分,再次印证了凯美瑞混合动力集领先科技和高品质DNA于一身的不凡实力。 作为拥有高品质、高可靠性和高耐用性的佐证,凯美瑞还在J.D.Power发布的2013年北美新车质量排行榜中,位列细分市场榜首;并在美国权威机构《凯利蓝皮书》公布的二手车保值率排名中,连续多年获得“轿车保值率”第一名。 此外,凯美瑞获评俄罗斯的“年度最佳商务座驾”,混合动力凯美瑞在澳大利亚一举拿下 “年度环保车”和“年度中级车”双项大奖,可谓横扫南北、东西半球,为全世界不同国家和地区的1600万车主带来安心、舒适的驾驶体验。 是金子,到哪里都会闪光。在竞争尤为激烈的中国车市,凯美瑞就是这样一块金子,不管外界风云如何变幻,它始终将品质放在首位、将未来科技应用于现实、将各项互存对立的性能完美平衡,这样的凯美瑞,又怎能不受到市场青睐?

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_42166.html2014-01-24 07:00:01

华晨汽车董事长祁玉民获选2013中国经济年度人物

12月12日,2013年第十四届中国经济年度人物颁奖盛典在北京举行,评选结果最终揭晓。华晨汽车集团董事长祁玉民作为汽车行业的唯一代表,在众多候选人中脱颖而出,当选十大中国经济年度人物。在采访中祁玉民表示,他是代表华晨4万7千名员工领取这份殊荣的,转型升级的根本就是核心技术和优秀品牌,这是对华晨汽车转型升级的自主品牌之路的充分认可。 中国经济年度人物评选被誉为“中国经济界的奥斯卡”,在过去13年间,评选出的100多位年度人物成为各行各业的领军者,中国经济年度人物评选也因此成为中国经济的风向标,做到了“一榜知天下”。2013年第十四届中国经济年度人物评选以“转型升级的智慧与行动”为主题,今年的评选依照创新、责任、影响力、推动力、年度主题贡献度等六大标准,主要表彰在转型升级方面提出新观点、新想法、新创意的优秀策划者和真正走在转型升级之列、为经济发展做出重大贡献的个人或群体。本届评选中,北京大学光华管理学院名誉院长厉以宁获得终身成就奖,蛟龙号团队获得创新奖,中国联合网络通信集团陆益民、中国航空工业集团林左鸣等行业领军人物均入选中国经济年度人物。   伴随着这次评选结果的揭幕,华晨在2013年年终也画上了圆满的句号。今年对华晨人来说是收获硕果的一年。这一年,新晨动力冲破重重阻碍正式登陆港股市场,并一举成为港股的一匹“黑马”;这一年,华晨汽车获得了宝马授权的2.0T发动机生产技术,成为中国汽车行业唯一一个取得当代先进发动机技术的中方企业,实现了30年来中国汽车产业“市场换技术”的夙愿;这一年,华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民获选“2013年中国最佳CEO”榜单第四位,成为今年国内汽车企业唯一一个进入前五强的CEO;这一年,祁玉民获得了中国证券“金紫荆花”最具影响力上市公司领袖奖;这一年,华晨汽车继续坚守“大飞机”发展战略,从“中国制造”向着“中国创造”迈进,通过改革创新实现企业的转型升级;最让人欣喜的是这一年,华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民获选2013中国经济年度人物,这是华晨2013年最完美的收官。   追求成功、渴望发展、呼唤品质是政策决策者、企业、以及民众共同的主旋律,华晨汽车也不例外。在华晨与宝马合作的十年间,随着双方合作的深入,华晨汽车成绩斐然——首先,从外国市场学技术、学管理,培养顶尖人才,提高华晨的技术水平、管理水平;其次,坦诚合作、严谨工作、真诚沟通,合作伙伴的唯一性使得华晨汽车受益良多;最后,引进宝马先进的技术和车型,提升华晨旗下产品品质,不断丰富车型,跻身中国车市自主品牌生力军阵营。 尤其是在发动机技术的升级革新与创新研发上——从1988年至今,华晨汽车通过不断引进、消化吸收再创新,自主研发1.8T、1.5T、高效大排量3TZ等发动机并成功搭载在中华、金杯的全系产品上。今年,华晨汽车更引进了宝马2.0T汽油发动机,并着手与宝马合作开发1.8T GDI系列汽油发动机。可以说华晨汽车发动机的研发历程正是我国自主乘用车企业在改革开放三十年的缩影。 转型升级说易行难,需要企业家踏踏实实的努力,企业家精神、领军人物的实干精神尤为重要。祁玉民用智慧与行动践行着中国经济转型与升级之路,他带领华晨开创的“华晨模式”加速了汽车行业的发展,实现了“以市场换技术”,缔造了中国汽车合资领域的传奇,同时也为中国汽车产业和自主品牌汽车企业的发展引领出一条可借鉴的创新发展之路

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_40164.html2013-12-16 09:48:04

MISTRA名图领衔广州车展 北京现代完美表现冲刺2013

2013年11月21日-30日,备受关注的第十一届广州国际汽车工业展览会在广州中国进出口商品交易会展馆(琶洲展馆)举行。作为国内最具影响力的车展之一,今年广州车展规模再度刷新纪录,自主品牌与国际品牌竞相参展,展台面积超过20万平方米。其中,即将迈进百万辆车企行列的北京现代与现代汽车并肩,携旗下重磅车型组成超豪华阵容登陆广州车展,吸引了消费者和媒体的热切关注。 同时,11月21日开幕首日,2013赛季亚冠联赛冠军广州恒大俱乐部队的主力球员——马俊彦、赵鹏、冯仁亮、阿尔克森、穆里奇现身广州车展北京现代发布会现场,为北京现代加油助威。 阵容鼎盛 全线产品精彩亮相 大型国际车展历来是车企们比拼综合实力的舞台,也是展现企业品牌形象的一张最佳名片。在1.2展馆,参展面积达2520平米的北京现代展区星光闪耀,气势恢宏,不仅参展面积再度刷新纪录,更以流动而时尚的整体风格、充满科技感的展区布置、豪华大气的展台,以及多款重磅车型的集中参展,带来令人震撼的现场效果。 北京现代展台内分设新车展区、量产车展区、概念及环保车展区,以及技术展区等。其中,刚于广州车展前两天上市的MISTRA名图成为现场的人气明星,围观的消费者络绎不绝。这款继第八代索纳塔之后、北京现代重磅打造的又一款全新中高级轿车,以自身的独特魅力引领了社会中层阶级“新时代的都市实尚派”对座驾的需求。除了名图,进口整车索纳塔混合动力车型也将出现在新车展区,进行首度亮相。同时,今年8月底改款上市的新ix35、4月改款上市的13款索八以及全新胜达、朗动、新ix35、瑞纳等也吸引了现场消费者的强烈关注。 此外,包括进口现代格瑞、雅科仕加长版、雅尊、劳恩斯、劳恩斯酷派、飞思等在内的现代汽车进口车型也纷纷亮相。新ix35的巴西世界杯涂装车也首次亮相,吸引了众多媒体和消费者的驻足。引外,技术专区还展示了现代汽车的燃料电池系统模型。整个展台可谓“明星云集”,星光耀眼。 冠军助阵 车展掀起高潮 除了耀眼的车型队伍之外,11月21日广州车展开幕当天,五位重量级嘉宾的亮相,更是令北京现代展台星光熠熠,高潮迭起。五名恒大足球俱乐部队员——马俊彦、赵鹏、冯仁亮、阿尔克森、穆里奇一齐现身广州车展北京现代发布会现场,并在名图车身上签下名字,“冠军签名车”的出现令现场观众欢呼不断。据悉,这部全球唯一恒大冠军签名车,将在随后进行拍卖,拍卖所得将作为专项资金,用于北京现代与恒大共同推动和普及足球运动。 11月9日,广州恒大夺得中国足球职业化以来的第一个洲际冠军,恒大的夺冠是中国足球史上的一大盛事,也是近期广州最激动人心的事件之一,五位冠军队球员车主的到场,更是将现场热烈气氛推向高峰。 广州恒大以其出色的表现和拼搏向上的职业精神,代表了新时代下中国足球的新起点,而名图则是北京现代在新时代下推出的,体现新价值、新责任的一款全新中高级车,同时名图也是北京现代在新十年上市的第一款车型,二者代表了同样的新时代精神,这也正是北京现代力邀恒大冠军球员到场的原因所在。 长期以来,北京现代都对中国体育,尤其是中国足球保持了极高的关注度和大力的支持投入。现代汽车也对足球运动热切关注,是2012年欧洲杯、2010年和2014年世界杯的官方赞助商。2012年5月起,北京现代与中国足球的合作更进一步,成为“中国之队”的主赞助商,体现了企业对中国足球的支持,和推动中国足球普及发展的美好心愿。 对全民体育事业的关注,赋予了北京现代品牌更为丰富和积极的内涵,已经迈入新十年北京现代,正进入全新的发展阶段,未来北京现代品牌的影响力,也将随着体育营销的不断深入,得到更为广泛的传播。 新贵耀眼 名图人气爆棚 尽管众星云集,但是北京现代展区中,最耀眼的明星仍然要属刚上市的MISTRA名图。在本次亮相的23辆展车中,MISTRA名图占据三个席位,三款不同颜色的名图一齐亮相独立专区,“新贵”气势展露无遗。 名图在外观上延续了全新胜达的”风暴前沿“设计风格,并融入了现代汽车集团首席设计总监彼得•希瑞尔的全新设计理念,稳重又不失动感。4,710mm×1,820mm×1,470mm的车身尺寸,2,770mm的超长轴距,搭配宽敞时尚的全景天窗、高达526L的后备箱容积,能够非常好地满足消费者对中高级车的空间需求。另外,宽大的全景天窗、电动助力柔性转向系统、前后排加厚座椅加热,驾驶席加厚座椅通风加热记忆,以及Blue Link车载信息处理系统等超越同级的配置,增强了驾乘的豪华感。动力方面,名图搭载1.8L和2.0LNu发动机,领先同级的多连杆独立后悬挂系统和6速自动变速器,保证了行驶中更高的舒适度和稳定性。而设计、工艺、选材等方面的全方位支持,使名图将超静音艺术发挥到了极致,达到了同级车的最好水平,为中高级车的舒适标准树立了全新标杆。 定位为“驱动新时代的中高级座驾”的名图,可谓是在当今倡导简约理性的新价值观导向和新生活方式的“新时代”社会环境下,顺时应势的车型。其大气、内敛、简约、高品质等特性,堪称为社会中层阶级“新时代都市实尚派”人群量身打造。作为名图的目标消费群体,“新时代都市实尚派”是实力与风尚兼具的主流人群,他们沉稳理性,自信乐观,有事业心和责任感,是社会、家庭的中坚力量。 名图与北京现代另一款中高级车第八代索纳塔同为中高级车,以不同的气质特征形成了“一静一动“的完美双子星组合,二者拥有不同的目标消费人群,且呈“互补”关系。随着名图的上市,名图将与第八代索纳塔一同征战中高级车市场的不同细分市场,增大北京现代D+S车型占比,助力北京现代品牌力的提升。 热销车型纷呈亮相 表现优异 除了全新上市的名图之外,今年新改款上市的新ix35、2013款第八代索纳塔两款年度改款车,也因全新升级的外观和配置,吸引了不少观众。 新ix35在外观、内饰、科技配置、驾乘舒适度等方面共有22项强化升级,完美诠释了自己的“都市精锐派”定位。配置的全面升级和整车保修期延长至“5年10万公里”更凸显了新ix35的“精良”与“精致”。本次改款再度带动ix35的热销,9月份热销14271辆,刷新今年以来的月销售记录,10月再接再厉,创下13752辆的好成绩。 今年改款上市的2013款第八代索纳塔也经过全新升级,在外观、内饰、配置等方面共有20项提升和改进, 并带动2.4L车型销量明显提升,9月份2.4L的比例达到30%,有力促进了北京现代“D+S“占比的提升。今年,13款索八多次月销量过万,1-10月合计销售87985辆,月均销量近9000辆,稳居市场排名第四。 另外,人气SUV全新胜达、销量王“朗动+悦动”组合,销量神话A0级小车瑞纳也都前来助阵,并引起消费者强烈兴趣。全新胜达自去年12月上市至今价格坚挺,受到越来越多消费者的信赖,1-10月累计销售59805辆,跻身都市SUV市场的十强之位。与13款索八同步面世的新途胜在上市8年之际焕发新的青春,成功完成从“经典SUV”到“多功能高品质SUV”的蜕变,再次赢得市场肯定,目前月销量稳定在5000辆左右,尽显SUV“常青树”风范。 朗动去年上市以来价格坚挺,迅速占据中级车第一阵营,并带动了有“中级车之王”之称的悦动的销量,“朗悦组合”在竞争激烈的中级市场捷报频传;人气小车瑞纳也在前三季度稳居A0级市场前二名的位置,被誉为“小型车常胜将军”。 收官2013 北京现代“品牌元年”交圆满答卷 广州车展上,北京现代所展现出来的时尚前卫、潮流活力的形象,受到消费者的喜爱和追捧,成为本届车展人气最旺、最受欢迎的展区之一,为北京现代“品牌元年”再添色彩。 2013年是北京现代的“品牌元年“,也是北京现代新十年的开局之年。截至10月底,北京现代销量已达到840,954台,D+S车型占比已达到39.2%。预计不到年底,北京现代产销量破百万,用户数量突破500万的目标即将实现,为新十年的开篇交出完美答卷。同时,北京现代将成为继南北大众之后,第三个年销破百万的汽车品牌。 同时,北京现代品牌影响力和客户满意度等综合体系力方面也取得了突破性进展。2013年,北京现代BPI品牌力排名已上升至第七位,在10月30日J.D.Power亚太公司发布的《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》中,北京现代新车质量得分在合资企业中最优,旗舰中高级车型索八与畅销小型车瑞纳也分别获得“高端高档中型车”与“入门中型车”细分市场的冠军。而在此前J.D.POWER公布的2013中国汽车销售满意度榜单中,北京现代取得了SSI(销售满意度)第二和CSI(售后满意度)第四的佳绩。 随着新十年的到来,北京现代将正式迈入“品牌驱动”的新发展阶段,持续提升品牌力,提升品牌美誉度依然将成为北京现代未来几年工作的重中之重。把握市场脉搏,精耕细分市场,不断强化产品规划能力,提升D+S占比,将成为持之以恒的目标和方向。随着名图的上市,北京现代D+S车型将增加至5款,在年内成功实现40%的D+S占比之后,将向着2015年50%的目标发起新的冲刺。未来北京现代品牌力目标则是进入国内TOP5,SSI/CSI/IQS行业排名进入前三名,以产品、渠道、品牌、体系管理、客户忠诚及经销商盈利能力等的提升,全方位打造“新主流”汽车企业。

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_38223.html2013-11-21 14:17:07

北京现代MISTRA名图11月19日即将羊城上市

作为一座充满积极进取和开拓精神的城市,广州充满了活力,11月的广州更是因为广州国际汽车展而吸引到无数的目光。作为每年国内汽车行业的超级“年末大戏”,当年最后一次新车发布热潮也往往借势广州车展,为车市献上一档浓墨重彩的“贺岁档”。对于十一周岁的北京现代而言,在2013年末打造的两场飨宴,是对近500万车主最诚挚的献礼:11月19日,已于一个月之前正式下线的MISTRA名图,将在羊城广州首发上市;随后而来的11月21日,北京现代又将联合现代汽车以全新形象和豪华阵容隆重亮相广州车展,创下联合参展的最大规模。另外,在车展当天的北京现代新闻发布会上,还将有特殊嘉宾到场助阵。 很显然,北京现代如此的全力以赴,不仅仅把这次盛装亮相当作是展现自己综合实力的最好机会,更是其品牌元年完美的“收官战役“。 广州车展前夕即将上市,北京现代名图驱动中高级车市场新时代 11月19日,就在车展开幕前的两天,北京现代全新一代中高级车名图将正式于广州上市。被看作是北京现代2013年的”扛鼎之作“的名图,自今年4月首度亮相上海车展即收获了“最受关注车型”大奖。10月18日,在“北京现代十一周年庆典”期间,名图在北京现代第三工厂正式下线并已同步在全国4S店接受预定。随着上市日期的临近,消费者对名图的关注热度也在不断升温。 定位为“驱动新时代的中高级座驾”的名图,是一款以中国消费者需求为核心打造的中高级车型,在当今中国倡导简约理性的价值导向和生活方式的“新时代”环境下,名图的推出可谓是北京现代的“与时俱进”。名图大气内敛、简约的特质和高品质感,顺应了理性实用的汽车消费趋势,也受到更多社会中层阶级的关注和推崇。他们也是名图的目标受众:“新时代都市实尚派”,追求高品质生活,注重环保,关注产品的核心价值,要时尚也要适用。所以名图在产品的设计上遵从“新时代、新价值、新责任”的核心概念,凸现出“三大本领”:领潮流-魅力大气的外观、领价值-高档丰富的配置、领舒适-宽大宜人的空间,全面驱动了中高级车的新兴价值市场。 名图的外观设计承袭了全新胜达“Storm Edge”(风暴前沿)风格,并融入现代汽车集团首席设计总监彼得•希瑞尔的全新设计理念,实现了前卫与大气、力量与美感的完美结合,又不失沉稳与简约。4710mm×1820mm×1470mm的车身尺寸,配合2770mm的超长轴距以及高达526L的后备箱容积,完美地兼顾了中国消费者多样性的用车需求。另外,名图以超越同级别车的丰富智能配置,包括全景天窗、前后排座椅加热、前排座椅通风、电动助力柔性转向系统,以及Blue Link车载信息处理系统等,诠释了中高级车的科技内涵。而多连杆独立悬挂系统、Nu发动机、坚实稳定的6速自动变速器的采用,则保证了名图在行驶过程中有更好的舒适感和稳定度。此外名图堪称完美的静音效果,又将驾驶体验提升到更高的层次。 名图是北京现代继第八代索纳塔之后在中国市场推出的第二款中高级车,与欧洲版第八代索纳塔共享同一平台。作为北京现代竞争策略的体现,二者以不同的气质特征,在设计风格、目标人群等方面形成了“一静一动”的完美双子星组合,为中高级车市场消费群体带来不同的选择,也为北京现代带来了更强大的产品竞争力。除此之外,名图和第八代索纳塔差异性和互补性还表现在动力方面,前者配备了1.8L和2.0L两款发动机,并以1.8L为主力,提倡环保实用,而后者将会征战2.0L以上的市场,并以2.4L为主力。 名图是北京现代“D+S”(即中高级车+SUV)战略中的第五款车型,它的推出将为北京现代带来更强大的品牌推动力。据悉,北京现代对名图和索八的合力预期销量为20万辆/年,足以看出北京现代对名图的信心。 群星闪耀,全阵容亮相广州车展彰显雄厚品牌力 北京现代的”全力以赴“之势从广州车展的参展阵容和力度同样可窥出端倪。即将于21日举行的广州车展上,位于1.2号展馆的北京现代展区面积将破记录地增加到2520平米,创下联合参展的最大规模。据透露,整个展区设计风格现代而时尚,豪华大气,充满着科技感和动感,可以说这不仅仅是一次车展,对观众而言,更是一场高水准的汽车艺术享受。包括名图在内的北京现代7款主力车型都将全部参展,进口现代汽车也将有8款车型亮相,携手打造最具看点2013年北京现代“收官大戏”。而五位高人气神秘嘉宾的助阵,又为北京现代展台增添了神秘和期待。 北京现代的展区将分设名图专区、高性能车专区、新能源车专区和世界杯专区,每个展区都星光闪耀。名图独立专区的设置显示出名图在此次北京现代广州车展的分量,而展区里将有白色、金色和蓝色三款名图同时登场,可以让消费者能够近距离全面地感受到名图的魅力。除了名图作为重磅明星出场之外,现代中国也将首度亮相第八代索纳塔混合动力车型,加上本次车展带来的另外一个惊喜是,新ix35的巴西世界杯涂装车将首度亮相于“2014年巴西世界杯专区”。 除了全新一代中高级车名图之外,2013款索纳塔、新ix35也是北京现代在本次车展上最具看点车型。作为北京现代在中高级车市场的突破之作,第八代索纳塔上市两年来已成功跻身于国内最畅销的中高级车之列。今年4月,第八代索纳塔推出全新改款车型,2013款车型进行了超过20项的品质升级,并新增了两款2.4L中低配车型,继续牢牢把握中高级车“个人高端”细分市场。 新ix35也颇有看点。新ix35沿袭了前款产品的优良特性,并在外观、内饰、驾乘舒适度等方面做出了多项强化升级。升级后的新ix35增加了3款高性价比车型,将继续领跑于SUV细分市场。1-10月份 ,ix35销量超过12.7万辆,同比增长达60%,成为最具实力的都市SUV车型。 除此之外,北京现代旗下全新胜达、朗动和瑞纳,现代汽车旗下格瑞、雅科仕加长版、雅尊、劳恩斯、劳恩斯酷派、飞思等也将以全新的产品形象隆重登场,这些人气星车型都在各细分市场位居前列,它们将共同演绎出一部极具震撼力的汽车视觉大片。 跻身百万车企,北京现代发力品牌元年 2013年是北京现代的“品牌元年”,也是北京现代新十年的开端,北京现代在这一年势如破竹,产品力和品牌力大幅提升,“品牌元年”战略初见成效。今年前三个季度,北京现代总销量达到76万余台,同比增长28%,“产销量100万和用户数量达到500万”的年度目标的实现将无悬念。特别值得关注的是, 1-10月份,北京现代D+S车型共销32.9万辆,占整体销量的39.2%,较去年同期相比提升19.8%。名图的推出,更是在增强整个D+S车型阵营实力的同时,使得北京现代在竞逐中高端市场又多了一个“利器”,将继续提升北京现代品牌的含金量。 不仅如此,2013年北京现代在服务品质上也再上一个台阶。在10月30日J.D.Power亚太公司发布的《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》中,北京现代取得合资品牌最优成绩;而在此前2013中国汽车销售满意度榜单上,北京现代也取得了SSI(销售满意度)第二和CSI(售后满意度)第四的佳绩。这些成绩充分表现了北京现代一直以来在品质经营和提高服务品质上的坚持和努力。 10月18日,北京现代刚刚度过它的11周年生日。过去十一年,北京现代精准把握市场节奏,实现了销量品牌的双提升。尤其是最近几年以来,北京现代更是以多款热门车型的成功推出,打造了“新车上市成功率100%“的行业神话。如今北京现代作为举足轻重的新主流车企,继续发力“品牌元年”,产品力和品牌力都得到了更迅速的完善和提升。而广州车展,也将成为北京现代展现产品和品牌实力的最佳舞台。 11月19日,名图正式上市;11月21日-11月30日,北京现代亮相广州国际车展1.2 号展馆,两场饕餮盛宴,共邀您的光临!

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_37877.html2013-11-19 07:00:02

出“祺”制胜,解密“泰达现象”

   近日,广汽传祺第三次成为有“汽车行业达沃斯”之称的泰达论坛“指定VIP接待用车”,在论坛上,中国汽车技术研究中心副主任吴志新对于广汽传祺不吝赞美之词,他称赞传祺一枝独秀,是“自主品牌中唯一拿得出手的高端车”。一个有趣的插曲是,就连中国汽车技术研究中心内部也掀起了抢购传祺的热潮。    借由高端论坛向外界展示品牌调性,是广汽传祺自诞生至今一贯的营销手法。迄今,传祺在高端盛会上已有一连串的骄人“战绩”:广州亚运会、国际乒联世界巡回赛、金交会、厦门投洽会、兰洽会、七城会、中国—东盟博览会等一系列高规格展会的“唯一指定用车”。一系列国家级、国际性组织机构选择广汽传祺,充分表明传祺宜公、宜商、宜私的高端自主品牌形象及领先品质获得了社会各界的充分认可。    解码“传祺”制胜基因    中国汽车产业发展(泰达)国际论坛享有盛誉,自2005年成功创办以来,已发展为我国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广的高端品牌盛会。作为引领行业发展的高端品牌盛会,集合了各界政要、知名专家和高端媒体人士等重要嘉宾,接待规格较高,活动用车不但要求舒适性,还要在外观、空间、质量、安全、服务等各方面均有突出表现。广汽传祺自2011年以来,连续三年成为泰达论坛指定VIP接待用车,彻底取代了以往奥迪等外资品牌的位置,代表中国汽车创造的新生力量向世界级品牌高峰进发。    一直以来,广汽集团旗下两家合资公司最成功的车型均为中高级车,积累了丰富的经验,因此在“走高端”方面,广汽具有明显的相对优势。对于品质,广汽有着鲜明的态度:“我们用尊重生命的高度来保证品质,用为亲人造车的态度来锻造精品。”起飞的姿势决定飞行的高度,传祺恰是广汽倾心打造的一款“含着银钥匙”出生的高度集成产品。    资源整合的能力显示出企业的绝对实力,而“自主”绝不意味着一切从零做起。背靠广汽集团20余年的合资造车经验,传祺引进的阿尔法·罗密欧底盘是一个百年不倒的品牌,当初的法拉利就是在其基础上创造的。坚持正向开发,走自主创新路线,打造精艺生产,重视技术研发,当传祺拥有C级车的底盘和配置、B级车的品质、A级车的价格,融合了欧系车的操控性、可靠性、主动安全性,又拥有日系车的精致和舒适,再加上自身浓厚的以人为本,绿色、环保意识,便形成了天然的产品竞争力。不靠山寨,不靠模仿,靠的是打造“可以进化的DNA”,也就是对标国际的技术、管理和服务水平,理解了这些,也就不难理解传祺三年蝉联泰达指定用车的“意料之中”了。        改写“后奥迪时代”格局    “一排奔驰停在一起,是老爷子们在搞聚会;一排宝马停在一起,是富二代们在开派对;一排奥迪停在一起,是中国官员们在开会。”虽然这只是个网络流传的段子,却可以窥见中国公务车市场长期由合资品牌或进口车把控的事实。    2011年《党政机关公务用车配备使用管理办法》即业内所称的“双18”政策为中国自主品牌造就了一个据称年规模近千亿的大蛋糕,奥迪失宠,自主品牌看到了希望。激烈的车企竞争中,想分得一杯羹已然十分困难,然而起步较晚的广汽传祺,却凭借着十足的生命力实现了弯道超车,在公务车市场站稳脚跟。    “军工”品质是广汽传祺最亮眼的标签。传祺在对性能要求比较高的公安系统和国防部门接连中标,现已第二年进入公安系统的采购体系。今年上半年在中国人民解放军总装备部机关公务车竞标项目中,传祺1.8T系列车型斩获94.9的高分夺冠。未来三年,广汽传祺每年可从该项目获得超过1000台采购订单。广汽传祺第三款产品传祺GA3下线现场,广州市公安系统便率先宣布成为传祺GA3的首批用户,创造了中国汽车品牌刚一下线便获得公务车采购大单的新纪录。此外,传祺也在中央直属机关的采购中屡屡中标,成功拿下国家税务总局、中国银行、建设银行等采购项目。其在地方政府采购中也突破原有的东南沿海范围,进入了四川、杭州、宁夏等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位,好评如潮。    基于此,广汽乘用车副总经理古惠南在面对媒体时底气十足:“传祺现在代表中国自主品牌质量最高分,这点上我们是不惭愧的。我们的质量的的确确是硬功夫得来的!”广汽传祺正在改写“后奥迪时代”的格局,借着当前公务车改革的春风挑战成为“新国车”亦是广汽在下的一盘大棋。如果能够真正打造出烙印上自己独特价值观和文化内涵的品牌,那么它将会成为新的领军者。    国企平台、民企效率、合资流程,今天,传祺凭借精细的做工、出色的动力、优越的操控、可靠的品质和完善的服务这五大优势,在公务车领域抢尽了风头,拥有了足够的市场话语权。        公私相宜引领中国梦    回望中国汽车近十年的发展,“黄金时代”已经走到拐点。自2011年中国汽车产、销量达到世界第一之后,近两年市场增长率均小于5%,专家表示,我国汽车工业现在已经进入微增长时代。    微增长时代的汽车竞争,软实力更为关键,亦即有形的产品与无形的文化、管理在全价值链上所共同塑造的品牌优势。一个有积淀的品牌,一个有“梦”的车企,才是可持续的竞争者。    越高端的自主品牌车型,就越需要公务用车的示范。通过示范效应,形成以上带下、以点带面的快速渗透方式打入高端轿车市场,因此,短短两年时间,广汽传祺就赢得了广泛的市场认可。    据天津空港国际汽车城董事总经理张宝东介绍,该店传祺的销量逐年攀升,在去年全国销量前三甲的基础上,仍然保持50%的增幅,远高于汽车产业园的平均增幅。    事实上,伴随着公务车市场的连战连捷,传祺的整体市场销量也一路上扬。2012年传祺共计销售3.3万辆,同比翻一番。2013年上半年,广汽传祺以生产36312辆、销售33226辆,已超过2012年全年水平,产销同比增长237%。古惠南表示,今年8万辆销售目标即将达成,更乐观的估计很有可能达到10万辆,2014年,传祺的销量目标是将达到15万辆。    中国梦的内涵是国家富强、民族振兴、人民幸福,这三条的任何一条,都离不开汽车强国,而实现汽车强国梦只有自主创新这唯一路径。正如古惠南所说:“中国人的汽车梦,实际上是希望我们民族品牌的自主创新技术,能够支持我们民族产业的发展。”    “传祺作为自主品牌发展的新标杆,有义务、有责任支持国内汽车产业的发展。广汽传祺将不断借鉴着世界最新汽车工业成果,持续自主创新,向着更高更远的方向持续努力,引领中国汽车实现由‘中国制造’向‘中国创造’、由‘汽车大国’向‘汽车强国’的双重跨越。这就是广汽传祺所理解的‘责任与未来’。”

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_37708.html2013-11-15 01:16:48

广汽乘用车吴松:一心中国梦世界传祺车

在澳门车展开幕之前的第三届中国(澳门)-亚太汽车首脑峰会暨自主品牌产业发展高峰论坛上,广汽乘用车总经理吴松做了题为《一心中国梦 世界传祺车》豪情满怀的发言。 吴松在发言中回顾了广汽乘用车最近取得的一系列成绩,再次向外界表达了自己发展自主品牌汽车的雄心壮志与成竹在胸的自信。他表示,十几年前自主品牌艰难起步,因为资本不足、技术薄弱,早期产品给消费者留下了低质低价的品牌形象。经过多年努力,自主品牌在技术、品质等方面都取得了长足进步,市场份额也占到30%左右,特别是以传祺为代表的国产品牌,其品质和技术已完全达到与同级合资甚至进口品牌相当的水准!就在今年的10月31日,JD. Power公布了2013年中国市场新车品质排名,传祺品牌在所有进入中国市场的汽车品牌(包括奔驰、宝马等)中排名15,位列自主品牌第一,其中传祺gs5在所有suv车型中排名第九,是唯一一个进入前十的中国品牌。传祺仅仅上市三年,就超越了众多合资品牌和进口品牌,一方面说明传祺有效汇集改革开放30年之成果,同时也说明现阶段中国已经具备了创造世界汽车品牌的条件和能力。 以下为发言全文: 尊敬的各位嘉宾、各位媒体朋友、女士们、先生们: 上午好! 很高兴参加本届高峰论坛,感谢主办单位提供这一国际化的交流平台,共同展望中国汽车的发展与未来。澳门亚太汽车峰会论坛从2011年起成功举办三届,对推动中国汽车可持续发展及国际化起到了巨大作用。首先,我代表广汽传祺预祝本届论坛圆满成功!并借此机会向多年来关心传祺品牌发展的各位来宾和媒体朋友表示衷心感谢! 众所周知,中国从2009年开始成为全球最大的汽车生产消费市场,也是全球所有汽车品牌为之痴迷、群雄逐鹿并取得丰硕成果的主要市场。我国虽是汽车大国,但如此大的市场还没有产生在全球具有重大影响的中国汽车品牌,即使在国内市场,中国品牌也被迫长期在低端徘徊、奋进。作为汽车从业人员,不能不说是一种遗憾。幸运的是,以传祺为代表的一些中国品牌,起步虽晚,但经不懈进取,已具备了国际级品牌的基础。下面,我结合传祺的发展及个人体会与大家探讨分享。 吴松做题为“一心中国梦 世界传祺车”主题发言 一、中国汽车工业的发展与汽车文化 今年是中国汽车工业60周年,前三十年经过几代汽车人的努力我们打下了扎实的商用车基础。从上世纪80年代引入合资合作,特别是2000年以来,中国乘用车发展迅速。十几年前自主品牌艰难起步,资本不足、技术薄弱,早期产品给消费者留下了低质低价的品牌形象。经过多年努力,自主品牌在技术、品质等方面都取得了长足进步,市场份额也占到30%左右,特别是以传祺为代表的国产品牌,其品质和技术已完全达到与同级合资甚至进口品牌相当的水准!就在昨天,JD. POWER公布了2013年中国市场新车品质排名,传祺品牌整体在所有进入中国市场的汽车品牌中排名15,位列自主品牌第一,其中传祺GS5在所有SUV中排名第九,位列自主品牌之首。仅仅上市三年,就超越了众多合资品牌和进口品牌,一方面说明传祺有效汇集改革开放30年之成果,同时也说明现阶段中国已经具备了创造世界汽车品牌的条件和能力。但是,由于历史形成的国产品牌弱势使得我们即使产品力达到甚至超越同级合资品牌,但品牌溢价力仍为-20%到-40%,成为阻碍中国自主品牌发展最重要的因素。 改革开放30年,中国的迅速发展为创造世界品质汽车奠定了坚实基础,为我们培育世界级品牌创造了良好条件。特别是今年以来,中央八条规定为自主品牌迅猛发展提供极为有利的环境。最近有许多政府官员、明星、企业家、艺术家选择了国产品牌汽车,我认为这是一种非常好的社会风尚。但从崇尚洋品牌的汽车文化,转变为关爱国产品牌,公平公正对待国产品牌,还有相当长的过程。 外资品牌为长久占领市场,营造了强大的宣传攻势,塑造了外资主导的汽车文化。为什么同一品牌在欧美和中国采取不同标准。我们不要被一些宣传迷惑了双眼!大家都清楚,同一款汽车在国外卖的便宜在国内卖得贵,CCTV都说有的贵三倍;二是国外高配,国内减配,外形越做越漂亮,但底盘却改成了影响性能的简单悬挂;三是安全方面,在国外是多配,在国内是少配。比如说A级车,欧洲是强制安装ESP,可是国内很多车不但取掉了ESP,而且连防撞钢梁都省了。 要想彻底根除过去国产品牌在消费者心中留下的阴影,除了我们持续创造世界一流的产品,更需要上升到文化层面对中国创造力的再认识。我们不要人为地认定中国人只有帮工的勤奋,而忽略了创造的能力和智慧。 澳门前特首何厚铧亲临广汽展台参观 二、广汽传祺及特点 广汽从05年开始谋划自主品牌,07年一次性投资68亿建成了世界级的工厂和国家级的研发技术中心。首款传祺开发,立足全球视野,瞄准国际先进水平,充分把握国际国内汽车市场态势,通过引进意大利阿尔法•罗密欧底盘技术,融合广汽生产技术、质量控制和供应链管理体系,先后推出了GA5和GS5两款车型,并以此构建了B/C级开发体系,形成了传祺品牌核心DNA。与此同时,从2009年开始投资10亿正向开发全新A/A0体系,今年7月成功推出了该体系首款车型GA3。 GA3采用同级罕见多连杆独立悬挂、博世全球最新ESP、超平顺变速箱、电子助力转向、六安全气囊及完全环保的内饰,确立了中国A级车新的品质和安全标准,彻底让外资品牌把在中国减掉的部分全都加回来,还国人一份呵护,一份自信,一份尊重!同时,我们也正在积极进入国际市场,让全球用户认识新时期中国品牌的魅力,使传祺成为中国走向世界的桥梁和纽带,促进中国文化与世界文化紧密相连。 虽然传祺从成立至今仅仅六年,上市三年,但我们充分把握改革开放的最新成果,集广汽合资合作成功经验,创立了广汽传祺新的发展模式,实现了六个方面的突破。 一是创立了广汽生产方式:广汽与全球排名前十的汽车品牌中的四家都有深度合作,研发、技术、制造、质量水平业内领先。目前,我们正融合本田精益生产、丰田生产方式及岭南人务实精致的精神,尊重每位员工的价值和创造力,着力打造广汽生产方式GPS,工艺更先进简洁,员工操作更轻松,充分激发员工潜能,持续改进改善,彻底消除浪费,实现低成本、高品质和高效率。 二是构建了广汽全球研发网:我们通过B/C级和A/A0级两个体系、四个平台的开发,整合国际优势供应商和开发机构,构建了以广汽研究院为中心的全球研发网。拥有独立的产品DNA及进化序列数据库,加之全球研发体系,形成了传祺系列产品的核心竞争力,传祺已成为具有持续进化能力的优秀汽车品牌。 三是建立了引领行业的全球供应链体系:我们在充分吸收欧美、日韩两大国际主流供应链体系优势的基础上,建立了“国际视野、高品质、低成本”业内领先的全球供应链体系,确立了选择时,“适度竞争、选一备二”;选定后,“共同发展、合作共赢、同等优先、淘汰落后”的供应链管理原则。目前供应体系中,全球排名前十的供应商都给传祺提供配套,实现了产品开发的平台化、标准化、国际化。全球化的供应链体系充分保证了传祺系列产品的研发水准和产品品质。 四是开创了集群网络营销服务模式:在中心城市呈集群建立4S店,实施深蓝战略,在以往合资品牌垄断的地方去竞争,全面提升品牌形象。周边地区密集布局MS及卫星店,形成集群。同时,全面开展试乘试驾体验营销,让客户切实感受传祺的卓越品质和优异性能。并通过对顾客提供周到、专业、创新、信赖的加分服务,进一步强化传祺的良好口碑。目前,传祺品牌转介绍率超过20%,并呈上升趋势,迅速接近国际知名品牌。 五是创新企业文化:管理机制上,我们融合“国企的平台、民企的效率、合资的流程”,创建了独具特色、高效运营的管理模式。通过国企平台,凝聚意志,聚集一批有理想情怀、致力于产业报国的精英;通过民企机制,提高市场资源配置效率;通过合资体系流程,建立简单化、可视化、标准化的管理机制,使优秀的基因得以传承和持续进化,避免出现二次错误。为了凝聚力量,我们创立了以6C——“挑战、变革、沟通、创新、成本和持续改善”为特征的企业文化,将传祺打造成员工持续成长的平台和发展通道,实现梦想和幸福生活。 六是品牌国际化:传祺品牌自诞生以来就连续担任了亚运会、厦洽会、东盟博览会等多个高端盛会的VIP礼宾用车,以卓越的品质和优质的服务为全球贵宾留下了极为深刻的印象。今年初北美车展,广汽传祺作为国内唯一品牌参展,引起美国媒体高度关注,《底特律新闻日报》在头版头条以最醒目的《中国车企耐心逐鹿美利坚》为题进行了大幅报道。目前,我们已启动了传祺的国际化战略,先期以南美、中东、东盟、中西亚等市场为突破点,并择机进入北美和欧洲,在国际舞台上充分展示传祺的能力、品质、性能,同时也是向全球奉献中国汽车的最新成果。 澳门车展现场时尚大气的传祺展台 三、塑造精品文化,共筑汽车中国梦 通过六年积累,我们融合欧洲先进技术和亚洲精致工艺,注重车的性能和品质,强调对顾客安全和健康的关怀,形成了传祺核心DNA。通过持续进化,传祺每款产品都在上一代产品基础上实现不断提升。我们把品质放到“尊重生命,为亲人造车”的高度,承诺汽车一经售出,永远关怀,赢得了国际国内市场的高度青睐。 2011年传祺上市尽管遭遇市场微增长,但凭品质实力实现销售1.7万辆,经过严酷市场洗礼,使我们更加认识到品质的重要,确立了品质传祺核心理念。2012年推出GS5,成为国内15万以上中高级SUV销量前十中唯一中国品牌车型。今年9月,传祺累计销量突破10万辆。经过六年不懈努力,我们构建了传祺DNA及数据体系,并从2011年开始先后推出三款车型。未来五年,包含混合动力和纯电动等新能源汽车,我们将逐步向市场投放20-30款车型。2014年我们计划12万辆,挑战15万辆;2015年计划20万辆,挑战25万辆,争取在2017年形成50万辆/年,2020年形成100万辆/年的规模,前五年出口比例超10%,后五年出口超20%,将传祺打造成最具品牌价值、溢价能力最强、最具影响力的国产汽车品牌和国际知名品牌。 改革开放30年所取得的丰硕成果,以及十八大“中国梦”的宏伟蓝图为自主品牌的进一步发展提供了坚实基础和发展机遇。传祺的发展实践说明中国人完全具备打造国际水平的汽车产品、创造世界级汽车品牌的智慧和能力,中国汽车也应该对世界汽车工业的发展贡献新的力量。国产汽车既然已经具备了全球的品质水准,我们的官员、明星、企业家、社会贤达应该率先使用国产汽车。这是一个国家应有的健康的汽车文化,不仅彰显着民族气节,更代表着一种文化的理性回归。 中国汽车要赢得世界尊重,需要我们共同努力创造出世界级品牌和健康的汽车文化!一心中国梦,世界传祺车! 谢谢大家! 谢谢!

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_37687.html2013-11-14 17:32:36

公务价值新标杆 传祺再度成为广东两会指定用车

2013年广东省“两会”于1月23日在广州开幕,广汽传祺继2011年广东“两会”之后,再度成为会议唯一指定接待用车。届时,由18辆全新传祺GA5和GS5组成的接待车队将活跃在“两会”现场和广州街头,为出席政协广东省十一届一次会议和广东省第十二届人民代表大会的常委、委员、代表等提供安全优质的服务。 本届“轻车简从”新风下的“两会”,作为自主高端汽车代表的广汽传祺,以其可靠的品质与更高的性价比,再次成为公务用车的首选品牌,势必将成为本次会议关注的焦点。据悉,省人大代表、广汽集团董事长张房有也将出席会议,就汽车行业及自主品牌发展的相关议案进行讨论。 政府轻车简从 传祺不二之选 本次会议是继国家公务车采购“双18”政策,以及2012年中央政治局出台 “轻车简从”规定后的第一届广东“两会”,公务车问题也将是本次会议关注的焦点。广东“两会”会务组相关负责人表示:“经过2011年省两会与广汽传祺的亲密接触,其可靠的品质与更高的性价比,让我们对再次选择传祺有100%的信心,相信广汽传祺必能完满完成本次会议接待任务。” 遵从“轻车简从”原则,更弃用连以往使用的合资轿车而选择传祺,体现了主办方对广汽传祺的肯定,对其品质的认可,更重要的是传祺具有明显的性价比优势,符合政策所需。值得一提的是本次服务大会的传祺车均为中配车型,没有奢华的配备,但拥有最安全的配置,是公务用车的不二之选。据了解,广州市长陈建华去年年初就已经换乘传祺,并在公开场合多次提及:“我乘坐的就是传祺,很不错,欢迎大家来坐我的车。”除此之外,国资委、广州市委、市政府、市财政局,以及茂名、惠州、肇庆等众多政府机构均采用传祺作为公务用车,很多政府领导还给家人购买了传祺GS5,对传祺的品质非常肯定。 据了解,中央和一些省市均已明确要求,在不造成浪费的前提下,公务用车应逐步换为国产自主品牌汽车。在国家公务车采购“双18”标准下,广汽传祺1.8L和1.8T车型,成为18万元以下区间最具性价比的中高端车型。 以质论英雄,传祺成就价值新标杆 在过去很长的一段时间内,自主品牌形象相对低端,在公务车市场一直都充当着边缘化的角色,但传祺凭借其顶尖科技与智慧,和广汽27年的合资造车经验,改变了中国汽车业的尴尬局面,被众多媒体誉为“中国最好的自主品牌汽车”,成为国产自主品牌的标杆! 国际化标杆。广汽传祺除了充分整合世界技术资源外,更创新地提出了“适度竞争”模式,并与全球前10位的顶级供应商中的9家结成战略合作关系。而传祺GA5、GS5更是基于欧洲跑车名宿——阿尔法罗密欧166车型平台开发而成,具有极高的安全性能、运动性能,再结合广汽多年来合资合作积累的生产经验,保证了每一辆传祺车都拥有稳定的品质。 创新标杆。科技投入是实现自主创新的重要基础,广汽传祺在创新方面不遗余力,已建成的“广汽全球研发网”具备顶尖的研发能力。目前自主技术力量改进多达数千项,造就传祺天生优于同级车型的竞争实力。 荣誉标杆。自传祺诞生之日起,就广受国内外驾乘者的好评。亚运会期间,传祺轿车作为礼宾接待用车,赢得亚奥理事会主席艾哈迈德亲王等贵宾们的一致赞誉。之后传祺又成为意大利驻广州总领事馆专用公务车,是外国驻华机构首次选用中国品牌轿车作为领事馆公务用车。并在短短两年多时间里参与了众多的国际盛事,树立了良好的高端形象和口碑,有“中国新名片”的美誉。 实力标杆。目前国家公务车采购额已占到汽车消费市场总额的8%。而2012年前11个月公务车采购额约为1688亿元。而在刚过去的12月传祺月销量突破6000辆,全年同比增长了94%,在自主品牌单车均价15万左右的中高级车里面排名第一,成为了自主品牌中高端车型的领跑者。 公务标杆。传祺继广东省消防总队、广州市番禺区公安分局、泸州公安系统等政府采购大单后,近日宁夏回族自治区公安局更一次性采购74辆传祺作为警务用车。广汽传祺已经先后配备至广东、四川、杭州、宁夏、重庆等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位。不仅赢得“最帅警车”的美誉,在第八届全国政府采购集采年会上传祺GS5更荣获“2012年度政府采购自主中高级SUV首选车型”殊荣。 广汽传祺,以科学务实的发展观,引领自主品牌汽车由追逐规模和销量转向追求品牌与品质;由产品导向变为品牌导向加速转型升级。广汽传祺正以一条不同寻常的路,开创一个新的发展模式,成为公务市场的价值新标杆。

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_37674.html2013-11-14 16:33:53

越精彩 享自由 奔腾首款都市SUV奔腾X80荣耀上市

2013年5月16日,主题为“越精彩 享自由”的奔腾X80上市发布会在青岛国际博览中心隆重举行。整场发布会充满了科技、时尚和动感的气息,奔腾X80在万众瞩目中震撼登场,同时一汽轿车销售有限公司总经理张晓军先生公布了奔腾X80的市场指导价为11.98万—18.18万元,至此奔腾品牌进军SUV市场的大幕正式开启。 奔腾X80融合了中国一汽几十年的技术积淀,代表了目前国内最为领先的汽车制造工艺和科技水平,并呈现出高规格都市SUV的多项突出特点:平台先进、外观时尚、内饰舒适、安全可靠、配置丰富、品质卓越等。奔腾X80的到来,意味着一汽轿车走出了单纯的轿车市场,形成了中高级轿车、中级轿车、经济型轿车和SUV车型的多车型组合的产品阵容。 领先优势 品质卓越 奔腾X80源于B级车平台,拥有B级车的舒适性、动力性、操控性、安全性与大空间,而且与奔腾B90共线生产,更是为其卓越的品质提供了有力保证。奔腾X80搭载中国一汽全新研发的ET3系列高性能全铝合金发动机,其结构紧凑、先进高效,2.0/2.3L黄金排量兼顾动力性和经济性,20万公里故障低,性能稳定。与这款发动机匹配的是目前同级别最先进的变速器系统——爱信第二代F21系列六速手自一体变速箱,结构先进重量更轻,燃油经济性得到大幅提升。而“双横臂式前独立悬架”和“E形多连杆式后独立悬架”的设计,使得奔腾X80在驾乘舒适性与稳定性上也超出同级车。 在外观设计上,奔腾X80以“雄鹰展翅”为设计灵感,在延续家族简洁、流畅的造型风格的同时,也融入更多的流行元素。“L”形LED日间行车灯和“一”字形LED位置灯相结合的多层次前大灯设计,结构新颖,未来感和科技感十足。侧窗和后窗的装饰亮条与后扰流板所形成的曲线,形成了奔腾X80独具匠心的外部造型符号“X”,充分体现了其动感、时尚的设计理念。 奔腾X80整车内饰仪表板、座椅和方向盘的主线条均采用由雄鹰双翼衍生的“V”字造型,将科技感和雕塑感巧妙融合。中控面板区域线条简约、圆润,配合红色的背光,美观大方。 在安全性方面,奔腾X80通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置,从设计上能够达到C-NCAP五星标准。3H加强型车身结构、高强度车身钢板、AFS前大灯自适应调节系统、Bosch第9代ESP系统等,无论主动安全还是被动安全,奔腾X80都做足功课,让周到无忧的安全呵护全程相伴。 同时,奔腾X80还搭载了丰富的高科技配置,如智能钥匙一键启动系统、智能灯光系统、电子驻车系统以及人机交互系统等,这些智能系统和智能装备通过业内先进的、只有高端豪华车采用的5路CAN总线以及LIN总线系统控制实现,为车主打造了一辆充满智慧的智能座驾。 此外,奔腾X80通过多项严苛的开发验证,高精度的工艺水准,一丝不苟的制造细节,多重严格的检测把关,严格的质量保证系统,每一个细节都精工细作,造就了其卓越的品质。 高端科技 实力绽放 奔腾X80上市会采用了多种高科技手段,为现场观众呈现了一场大气磅礴的科技视听盛宴。动感十足的舞台,眩目华丽的灯光,酷炫的影像,完美诠释出奔腾X80所具有的科技魅力和奔腾进取不止的品牌精神。 作为奔腾品牌面向都市SUV细分市场的首款车型,奔腾X80的上市对于中国一汽及一汽轿车都具有重大意义。正如中国第一汽车集团公司董事长徐建一在发布会上说到,奔腾X80是中国一汽践行品牌战略,诠释“品质 技术 创新”品牌内涵的又一代表作,它将让全社会看到一汽人对卓越品质、先进技术的不懈追求和坚持。一汽轿车股份有限公司总经理安铁成也表示,奔腾X80是一汽轿车发展史上的一个里程碑,是一汽轿车自主事业的进一步深化与拓展,丰富了奔腾品牌的产品线,全面展现了中国一汽的制造实力以及科技创新能力。 在发布会上,一汽轿车销售有限公司总经理张晓军公布了奔腾X80的市场指导价: 奔腾X80 2.3自动旗舰型的价格是 18.18万元 奔腾X80 2.3自动豪华型的价格是 15.98万元 奔腾X80 2.3自动时尚型的价格是 14.78万元 奔腾X80 2.0自动豪华型的价格是 14.58万元 奔腾X80 2.0自动舒适型的价格是13.38万元 奔腾X80 2.0手动豪华型的价格是13.18万元 奔腾X80 2.0手动基本型的价格是11.98万元 极具竞争力的价格加上高档配置、高端品质,无疑让奔腾X80的市场表现更值得期待。 承载着奔腾品牌长期积累的“品质”、“安全”等优良DNA,奔腾X80以内外兼修的科技实力,实现了驾驶乐趣与实用舒适的完美结合。这种非凡的实力,必将助力奔腾X80开启出新的篇章,同时为一汽奔腾品牌、中国一汽及自主汽车产业注入新的活力。

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_28316.html2013-05-17 09:42:17

6.78万元起 新S30诚意上市

3月30日,东风风神新S30在成都、西安、佛山、呼和浩特、长春、武汉、济南等全国各地集中上市,共有进取型、尊雅型、尊贵型3个级别5款车型,售价6.78万元-8.88万元,让各地消费者第一时间感受“越级体验的完美家庭座驾”。 内蒙上市 济南上市 央企品牌自主力作 作为东风自主乘用车的首款力作,新S30融汇东风40年制造实践与20年国际合作经验,联手国际汽车设计大师乔治•亚罗倾力设计,由温开发、夏洪、陈渝祺、于占渤、郑纯楷等汽车全线精英倾力打造。作为东风自主事业的核心单元,东风风神获得东风集团资金、技术、人力等多方面支持。据悉,国际权威品牌价值评估机构英国品牌顾问公司Brand Finance公布的2013年度品牌价值排行榜中,东风以28亿美元的品牌价值位列全球汽车50强第31位,蝉联中国最具价值汽车品牌。目前,中国汽车企业在此排行榜中仅占两席。新车交付 国际品质价更超值 新S30坚持国际品质,历经25项升级,整体价值感提升11000余元。此前,东风风神S30经过为期4年的开发,完成试验项目2123项,累积试验里程312万公里,以全程51000多公里无修理、零故障的优异成绩征服五大洲,经受住极高温、极低温、高海拔道路等特殊环境,彰显国际品质。S30上市4年以来,根据消费者需求及汽车潮流,进行了2次、多达47项升级,让用户获得更舒适愉悦的驾乘享受,畅销海内外。2012年S30单笔出口委内瑞拉4000台,引发当地消费者排队抢购。 三新优势带来越级体验 新S30拥有遍及全车的驾控科技,从e-Teco A15VVT技术发动机搭载爱信新一代4AT变速箱,到7英寸液晶屏智能交互系统、倒车影像、GPS导航再到遥控钥匙新增寻车功能、EPS电动助力转向系统,新S30配置远超同级别车型,驾控科技完美晋级,人性科技再度升华。以动静相宜为设计取向,新S30俊朗、时尚大气,外观更上镜,气度更从容。崭新双飞燕式前格栅,配合风尚LED前大灯、后尾灯,动感又不失优雅时尚,惹尽倾羡目光。坐进新S30,全新升级的音响和环保的座椅面料,让你瞬间被舒适包围。 试乘试驾 今年1-2月,东风乘用车排名列三大央企之首,东风风神销量达18694辆,保持旺销态势。然而,随着新捷达、新桑塔纳等车型的上市,自主品牌在A级车细分市场的竞争更加激烈。新S30 增配不增价,且入门级车型价格下探2000元入市,业内人士普遍认为,这保持了在这一市场的竞争力,为东风风神2013年冲击10万辆注入新的活力。

http://auto.lzbs.com.cn/news/storys_24791.html2013-04-01 11:17:56

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