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阿斯顿•马丁扩充轿车阵容 搭小排量引擎

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来源:网通社 原创 2014-06-19 07:00

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阿斯顿•马丁一直注重跑车领域的发展,纵观产品线两门跑车及敞篷车占据大部分位置。虽然该品牌已推出一款豪华四门轿车Rapide,然而为了迎合更多消费者的购车需求,其即将再推出一款全新车型以扩充轿车阵容。阿斯顿•马丁中国区域总裁郑津兰在接受采访时表示:我们非常重视并长期致力于发展中国市场,不断将最卓越的车型引入中国。近日,网通社从美国媒体autoblog获取了阿斯顿•马丁全新轿车的一组谍照与相关信息,新车将基于全新一代的VH平台打造,或搭4.0T小排量引擎并于2017年上市。该车在轴距上较跑车将更有优势,后排的超大空间将受中国消费者的欢迎,预计未来该车也将引入中国市场。

阿斯顿•马丁全新轿车 基于新一代VH平台打造

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阿斯顿•马丁近期筹集了大约1亿英镑(约合人民币10.5亿元)的资金用于开发下一代VH平台,全新的轿车车型便将基于此平台打造。该平台不仅将大量采用铝制材料,车身、底盘及悬架系统多处使用轻量化设计,大大减轻车身重量,其还将使用由奔驰开发的电气和电子系统,以适应更多新的车载多媒体系统和电子设备。

或搭4.0T小排量引擎 售价将大幅降低 

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动力方面,新款轿车除了将采用Rapide车型搭载的最大功率为410kW,峰值扭矩为620N.m,百里加速时间仅需4.9秒的6.0L V12发动机,其还有望采用奔驰AMG部门最新研发的4.0L V8双涡轮增压汽油发动机。此引擎兼顾环保排放的同时,仍保持了强大的动力,虽然其只有4.0L的排量,但峰值扭矩为649N.m,最大功率也可达375kW。

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此外,搭6.0L V12发动机的Rapide车型在中国市场需缴纳的消费税税率为40%,与其相比,未来搭4.0L小排量发动机的全新轿车所对应的税率将下降15个百分点,下调至25%。换言之,搭小排量引擎的全新轿车在价格上或有望降低60多万元,此举将大大增加对消费者的吸引力。

新车将沿用Lagonda概念车设计理念

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从谍照上来看,该全新四门轿车将沿用名为“Lagonda”概念车的设计理念,其修长低矮的外形轮廓、扁平的车身线条颇具跑车的动感气息。六边形进气格栅、开眼角的大灯设计使新款轿车略显攻击性,宽大厚重的C柱、带散热孔的引擎盖、隐藏式车门把手及镀铬装饰处处都充满了阿斯顿•马丁浓郁的家族化元素。(2014年6月19日 北京报道)

文章标签: 阿斯顿•马丁 轿车 责任编辑:虞宁
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