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加满一箱油能跑1200km 这款国产SUV 14.68万起!

来源:厂商供稿2021-08-30 13:13

新款途观L在内外上都进行不同程度的革新,首先换上了最新的大众经典家族设计,耐看之中多了一些新鲜。

导语

都说国人在汽车上选择越来理性化,那是因为国产品牌在内外核心方面已经有了很大的进步,他们开始对国产品牌的认可度越来越高。尤其在比亚迪推出了宋PLUS DM-i这一款车型,售价14.68万起但拥有更全面的产品享受,越来越多的消费者开始选择了它。

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恰逢途观L迎来了新款车型的上市,以比亚迪宋PLUS DM-i和合资SUV 途观L两款车型为例,分别从内外设计、用料乘坐体验、动力核心、安全等等方面进行对比,热销的比亚迪宋PLUS DM-i并不是没有道理的。

内外设计,谁更出色?

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新款途观L在内外上都进行不同程度的革新,首先换上了最新的大众经典家族设计,耐看之中多了一些新鲜。并且大灯上进行了更大的升级,换装了IQ.Light矩阵式大灯,并且中间还有一条横贯中网的灯带。

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而在内饰方面上,新车换上了悬浮式大屏设计风格,加上贯穿式的空调出风口设计,横向宽度进一步拉伸。并且三辐式多功能方向盘上的按键为触摸式,空调面板也从传统的物理按键升级为触摸式按键,科技感提升较为明显。

相对来说,此次途观L似乎没有那么浓烈的大众套娃风格了。这对于消费者来说其实也算是一件好事,毕竟在途观L上能够获得更加新奇的体验。

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而宋PLUS DM-i的设计更为有特点,龙颜美学让新车更加潮流动感。相对途观L比较稳重中庸的风格,宋PLUS DM-i更能吸引年轻群体的眼球,尤其是宽体低趴的整体造型。

而在内饰上,则为我们带来了多层悬浮式内饰空间之外,用料更有诚意,手所触及到的地方都是一些软性材质,有着超越合资车型更加舒适的体验。而作为新能源车型,宋 PLUS DM-i苍穹灰+日蚀蓝专属新能源配色,既不会显得过于单调又不会让人觉得浮夸,尺度把握恰到好处。

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其实在设计这方面来看,像宋PLUS DM-i很多的国产车型,已经可以与合资品牌抗衡了,甚至可以说是超越。内饰上更加不用多说,用料厚道更是国产品牌的优势之一。

舒适性体验,丰富配置更为重要

在舒适性体验上,除了用料之外,还有空间性也会有很大的影响。其实两者在空间性方面不相上下,但是在宽度方面上,宋PLUS DM-i 1890mm的宽度要比途观L的1839mm会有略微的优势。加上宋PLUS DM-i前排座椅采用了一体式超感座椅,整体的包裹属性要比途观L突出一些。

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如果说在空间横向宽度上的差别没有那么明显,那么日常使用配置的丰富性就能体现出之间的差距。途观L在配置性上比较实用,中控屏由之前的8英寸升级为12英寸,搭载了大众最新的MOS 3.1智慧车联系统,其中对人机交互方式有一定的提升。

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宋PLUS DM-i拥有与汉一致的12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad,DiLink3.0系统有着各种APP,并且可以实现语音控制功能,以后用车还能进行整车OTA远程升级。相对来说,更高的智能程度以及可玩性,更适合时下年轻群体的喜好。

此外还有12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、TPMS直接式胎压监测系统、百万像素级360°高清全息透明影像等等丰富配置,日常使用中,这些对驾乘人员舒适实用性的提升是非常明显的。

动力核心,宋 PLUS DM-i更加灵活

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在动力核心上,途观L的选择性相对会比较丰富一些,有传统燃油版本和插电式混合动力版本,但是后者的价格让消费者望而却步。

而在传统燃油版本上,2.0T高低功率发动机+7DCT是我们的老朋友了,具体的驾驶层面对于大部分消费者没有太多可以挑剔的地方。其中,拿2.0T高功率发动机来说,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,工信部综合工况油耗6.5L/100km。

而宋PLUS DM-i车型搭载了1.5L骁云插电混合动力系统,由于有电机的加入,该款车型有着7.9秒破百的直线加速能力,这个加速能力堪比市面上途观L这些2.0T的SUV车型了。

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除此之外,宋PLUS DM-i 在驾驶更加灵活。即使电池没电的情况下也可作为燃油车使用,并且不会出现像其他插电混动车型非常耗油的情况。51KM和110KM版本可选,纯电续航足以覆盖工薪阶层的每日出行,如果有条件装置18kW直流快充的充电桩,那就更完美了。加满一箱油,如果在比较理想的路况之下,跑上1200km那是基本没有啥问题的。

主动安全,宋PLUS DM-i更为丰富

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在主动安全上,途观L此次搭载全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、Front Assist碰撞警告系统以及ACC自适应巡航等功能。相对来说,主动安全配置在合资品牌领域中算是比较不错的。但是这些配置大多在中高配置才有,价格上的优势并不明显。

而宋PLUS DM-i则有DiPilot智能驾驶辅助系统、AEB-CCR自动紧急制动系统/ AEB-VRU行人识别/保护系统、交通拥堵辅助/主动式车道保持系统/车道偏离预警系统、ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、TSR交通标志识别、RCTA 倒车横向预警、LCA 换道辅助、BSD 盲区检测、RCW 后追尾预警、DOW 开门预警等一系列主动安全配置。主动安全配置越为丰富,越能最大程度起到保护作用。

总结:通过以上的对比,可以看出宋PLUS DM-i即使是面对途观L这些合资热销SUV车型,产品力也有很多突出的地方。当然,作为新能源车型,除了以上提及到的产品力之外,宋PLUS DM-i在整体的养车费用,前期购车费用以及牌照方面上都有更大的优势,这也是其受到广大消费者追捧的原因之一。

文章标签:比亚迪责任编辑:霍佳欣
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比亚迪宋PLUS

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比亚迪宋PLUS询底价

11.58-14.38万

品牌:比亚迪

级别:SUV

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