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“西游”极限挑战之路 北京X7极限长测正式启程

来源:网通社原创2021-07-07 09:03

蒲峥

7月6日,“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动在北京正式开启。

导语

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7月6日,“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动在北京正式开启。该活动将从北京出发,途经京新高速、独库公路,先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地和海拔最高的珠峰大本营,经历40天长达一万多公里的道路实测,挑战不同情况下对车辆状况,并通过场景式、体验式的呈现方式,让更多的用户来了解北京X7出色的车辆品质。

连续12小时炙烤,成功挑战70℃高温

北京X7极限挑战将在全年最热的三伏天举办,途经中国最热的吐鲁番。为了检验高温下的车辆的品质,在活动现场,布置了一个高温舱来模拟有着“火焰山”之称的吐鲁番,在模拟舱内温度高达70℃,鸡蛋在里面几分钟就迅速凝固接近全熟。

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我们都知道,所有电子产品在高温的环境下非常容易出现过热死机等情况,而对于现在功能越来越强大的汽车来说,同样面临着车机系统死机,冷却液温度极速飙升,导致发动机散热困难而无法正常工作,并且对空调制冷效率等方面都是严苛的挑战。在现场北京X7在连续12小时,高达70℃的高温炙烤后,通过智慧管家APP远程遥控成功启动,并在怠速运转4分钟后,将车内温度从70℃降至26℃的舒适温度。

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高温会让车内的TVOC有机物大量挥发,对车内空气造成非常大的污染,而北京X7在70°高温下,车内几乎没有散发异味,并且空气检测设备也没有出现异常,甲醛浓度以及TVOC含量均符合国家标准。

这与北京汽车在设计之初便整合出环保材料库,打造汽车气味实验室,采用“正向设计+正向管控”的方式,开展内饰非金属材料的技术认可,并通过独创的综合模拟舱进行TVOC、气味性能模拟验证等方法有密不可分的关系。

全程一万多公里跋涉,直面万米海拔差考验

除了极高温磨砺和城市路况挑战,北京-京新高速-独库公路-318国道-成都,全程一万多公里的长途跋涉,吐鲁番和珠峰大本营高达万米的海拔差以及剧烈温差,将对整车品质带来严苛挑战。

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本次极限挑战还将穿越独库公路以及318国道等恶劣路况,这样的路况对于车身刚性和结构有着非常严苛的要求。在这一方面,北京X7采用了闭环吸能结构笼式车身设计、川崎NC定位系统精密定位焊接工艺,整车高强度钢占比达到67%,并在2021年C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评价,这也为穿越恶劣路段提供了保障。

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活动现场,通过非目视行驶车辆来体验北京X7在360度3D随动全景影像方面的功能,实际体验中全景影响显示清楚且没有延时,根据给出的轮胎路径便能比较轻松的完成规定路线的驾驶,这也为该车在城市拥堵路段停车提供了更加便利的条件。

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此外,北京X7具备L2级别的自动驾驶能力,配备了AR全息实景导航、IACC全速自适应巡航系统、HWA高速公路辅助等多达17项ADAS智能安全技术,能实时显示真实道路追随前车自动控制行驶速度,并且北京X7还搭载人脸识别系统,一旦出现频繁眨眼或打瞌睡等疲态就会发出警报,确保车内人员的出行安全。

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北京X7长达2800mm的轴距带来的空间优势全面凸显,不仅能让车内乘坐宽敞舒适,而且还打造出King-size双纯平空间,其后排座椅放倒后,可以形成一个高达1000L的纯平空间,为了更加直观展现北京X7的出色的装载能力,活动现场用装箱子的方式来体现强大的装载能力。

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此次活动,北京X7“万米海拔差 960万平方公里”的极限挑战将正式启程,将通过极端环境的考验展现出色的车辆品质,这不仅是对北京X7这一车型的检验更是对北京汽车实力与能力的考验,从目前的模拟测试来看,北京X7有着比较出色的表现,但真实的极端环境下有着很多不确定因素,它能否迎难而上,挑战成功让我们拭目以待。

(图/文 网通社 蒲峥)
文章标签:极限测试北京汽车北京X7品质责任编辑:蒲峥
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