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“神车”桑塔纳不再辉煌 却承载着太多人的记忆

来源:网通社原创2021-02-18 08:42

蒲峥

大众汽车在进入中国市场能获得如此多的好评与忠实消费者,离不开在刚进入中国推出的一款堪称“传奇”的经典车型-桑塔纳,它在进入中国近40年的时间里影响着一代又一代的国人,下面让我们一起来看看它究竟有何魅力。

导语

大众汽车在中国能有如此之高的地位,离不开两款“神车”的助力,其中桑塔纳就挑起了大众初入中国的半壁江山,并被国人亲切的称之为“板桑”它是70、80甚至是90后的记忆,但如今的桑塔纳已不再是以前“神车”般的存在,但它依然是人们对于大众汽车最深情的记忆,它的名字永远不会消失在人们心中。

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第一辆桑塔纳是CKD生产的

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虽然国产后的销量非常可观,但国家没有学到真正的造车技术,只是在生产外国的车辆,这也让当时的上汽大众萌生出了联合开发的想法。 

联合开发的第一款车型 桑塔纳2000

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桑塔纳2000的整个生命周期都非常的出色,从1995年推出到2004年停产时,桑塔纳2000多年保持年销量10万辆。

从1995年桑塔纳2000推出的8年里上汽大众不断推出,如“自由超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”等改进车型。虽然现在来看这些车型无异于现在的“小改款”并没有太多的诚意,但在当时这些车型的出现却是能引起一波又一波的轰动。

截止到2003年桑塔纳轿车在国内保有量达到了200万辆,几乎马路上10辆车中肯定会有一辆桑塔纳轿车,这在当时胜过任何广告,然而桑塔纳并没有止步于此,在桑塔纳2000之后又推出了一款足以轰动国内市场的车型桑塔纳3000。

自我探索,桑塔纳3000诞生

2004年1月31日,桑塔纳2000系列车型正式停产并于同年2月1日发布了桑塔纳2000车型的继任者桑塔纳3000并给它起名超越者。从桑塔纳3000上市开始,上汽大众正式开启了自主探索之路,也让上汽大众迎来跨时代的进步。

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桑塔纳3000还搭载了ABS、EDS电控系统,能有效防止车辆在打滑时出现失控情况的发生,在当时来说已经具有非常高的安全性了。

桑塔纳3000在各方面都进行了优化,从内而外的都更加人性化,让它成为一个宜商宜家更好的帮手。而桑塔纳3000的推出无疑让桑塔纳系列提升到一个全新的高度,而月销量超1万台的成绩无疑是最好的证明。

缺少诚意的换代车型桑塔纳志俊

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兰州新闻网桑塔纳志俊可以说是桑塔纳整个家族中变动最少的一款车,虽然该车在当时技术已经显得有些落后,但每月依然能有不错的销量,对当时这样一款车来说已经非常不错了。

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一代经典已经离我们远去,它不在是曾经人们朝思暮想的桑塔纳了,如今的它已经卸下辉煌的战袍变为上汽大众入门级的紧凑轿车。

即将迎来新春佳之际,不免让人想起在90年代过节家家户户回家过年,曾经回家过年炫耀的车型,有很多都已经消失了,桑塔纳就是一个非常经典的例子,在当时它是普通家庭财富的象征,毕竟当时的有钱人也才是万元户,一辆10多万的汽车已经可想而知是多么的富有,但逐渐随着经济的发展,桑塔纳已经有些跟不上时代了,它推出历史的舞台是必然之事,但它却带给几代人不可磨灭的回忆,它是大众在中国最初的记忆。

(图/文 网通社 蒲峥)
文章标签:桑塔纳桑塔纳2000桑塔纳3000责任编辑:蒲峥
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大众桑塔纳询底价

8.69-11.59万

品牌:大众

级别:紧凑型车

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