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智己汽车如何构建未来出行? 看主理人怎么说

来源:网通社 原创 2021-01-19 07:04

周岳

1月13日,IM智己品牌于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布,是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司,企业致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。IM智己作为全新品牌,与蔚来、理想、小鹏等有很大的不同,IM智己品牌发布会全程由智能青年公社的主理人引领,并且智己汽车未来的产品体验从构想到实现,再到品牌态度的表达,都是由负责各个板块的主理人做决策,是真正由年轻人构成的团队。

导语

1月13日,IM智己品牌于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布,是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司,企业致力于成为“智能时代出行变革的实现者”。

IM智己作为全新品牌,与蔚来理想、小鹏等有很大的不同,从发布会便初见端倪。IM智己品牌发布会全程由智能青年公社的主理人引领,并且智己汽车未来的产品体验从构想到实现,再到品牌态度的表达,都是由负责各个板块的主理人做决策,是真正由年轻人构成的团队。

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发布会后,网通社与智己汽车用户主理人 焦樵、产品体验主理人 胡世闻、用户触点主理人 李微萌以及品牌体验主理人 陈敏俊进行沟通,了解他们心中的智己汽车以及未来出行。

智己品牌聚焦消费者的自我认同和表达

智己汽车喊出了“我自 由我”的品牌主张,并发布了全新品牌LOGO,其中含义颇深。陈敏俊对其中的奥义进行了解读,他指出:“智己品牌英文名叫IM,英文直译叫做Intelligence in Motion,可以翻译成移动的人工智能。智己要打造整车深度智能化。IM代表“我自 由我”的品牌主张。智己期待每一位用户参与、共创,这是智己产品迭代和服务迭代的原动力。我们敢说,这一辆车就是我自己,同时也是你自己。

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智己品牌LOGO的设计源自于0到1数字密码,用一种非常简约、亲和的语言体现智能科技温暖的张力。”IM智己“我自 由我 IM What I am”的主张,聚焦新时代消费者对于“我”的自我认同和自我表达。

年轻的团队 打造多元化产品

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智己汽车组织架构极具特色,不同于常见的创始人站台,而是由年轻团队主导的品牌。根据智己汽车品牌体验主理人陈敏俊所说,智己汽车成立智能青年公社的初衷是要打造一支数字化、年轻化、多元化的团队。目前团队基本都是80后、85后,由一群非常有热情、朝气、活力的主理人构成。公司数字化人才的占比高达75%以上。智己青年公社的构成也非常多元,来自于各行各业,比如互联网、软件、数字艺术、音乐等领域,甚至还有高级酒店的管理人才。

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焦樵补充道,在公司结构上,我们有许多年轻主理人,他们基本都是90后、95后,他们有很多新鲜的想法。我们办公室有一些人是做音乐的,他在车里面会想到音响应该怎么调校,我们应该选择什么样的音乐给用户;微萌会想上班、下班的时候,日落的时候,给用户什么音乐;我们有做纪录片的主理人,这就是为什么我们做180度无畸变的摄像头,因为我们想拍出专业的公路电影,而不是一个简单改造的行车记录仪,而这才是拍视频的人所喜欢的。

这些年轻有为、有才能的斜杠青年、跨界青年参与到智己汽车的很多决策当中。其中包括造型决策、产品决策、服务决策,让智己汽车打造的产品,成为真正年轻消费者和未来消费者喜欢的。

首创合伙人机制 为用户带来AI出行新体验

智己汽车不仅仅团队多元化,还推出了合伙人共创机制。陈敏俊表示:“引入合伙人机制初衷是为了帮用户打造既精致又有趣的AI出行新体验。

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智己汽车首批四位合伙人来自各行各业,其中包括来自F1赛车领域的威廉姆斯高级工程公司,通过合作将把在F1赛车领域和纯电动赛事Formula E领域丰富的经验和专业技术运用到智己量产车研发调校中。

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智己汽车两款量产定型车底盘调校将由Williams国际级专业底盘调校团队亲自操刀,配备前双叉臂和后五连杆悬架的全铝底盘、线控制动系统和线控AKC后轮转向系统、以及CDC智能电控悬挂系统。

技术创新打破传统

组织架构创新只是一方面,智己汽车技术实力同样够硬,发布的最新“掺硅补锂电池”各方面表现极佳。胡世闻指出,智己汽车的电池采用在负极掺硅、补锂,掺硅是为了提高续航能力,补锂是为了增加电池稳定性

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未来,IM智己汽车将全系标配93kWh和高配115kWh掺硅补锂电池,据官方透露,该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度,并拥有永不自燃最高安全等级。依托电池技术,智己汽车可在全架构带宽内最高支持近1000km的续航,实现超长20万公里零衰减。另外,旗下车型还支持11kW大功率无线充电。

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在自动驾驶方面,智己汽车搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达等感知硬件,硬件基础十分强大。胡世闻强调,对于自动驾驶智己强调Date-Driven的算法,智己汽车有专属数据工厂,将从底层重构开发与迭代的内在逻辑,构建数据驱动的业务飞轮体系,通过用户提供的数据与 AI 算法的自动化闭环,持续驱动产品和服务体验的优化数据工厂。目前主打点到点的零接管自动驾驶,可以说接近L3的驾驶体验。

智己自动驾驶将深度融合“智能泊入泊出+城市智慧领航+高速智慧领航”等功能,打造“全场景、最连续”的零接管的智能驾驶体验。2021年底,具备点到点零接管自动驾驶能力。”李微萌作出补充。

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智己汽车的创新不只体现在电池技术、自动技术等方面,还推出了专属的操作系统“IMOS”,提供流畅的无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验,用户还可自由定制。同时,底层采用多核异构中央智慧调配,可完整兼容车端操作系统。李微萌认为,智己希望IMOS用水的概念,做无界的跨屏互动,给用户一个非常有科技感,同时让他感觉不到科技感的智能座舱。

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写在最后:智己汽车作为全新品牌,拥有年轻的管理团队、创新机制以及强大的自动驾驶能力,从底层架构重塑智慧出行。根据规划,智能纯电轿车量产版将于2021年4月上海车展期间接受全球预订,2021年年底上市,2022年向车主交付。届时,智己汽车将交出怎样的答卷,让我们拭目以待。

(图/文 网通社 周岳)
文章标签: 智己汽车 专访 新能源 责任编辑:陆宏伟
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