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快速布局电气化秘诀 现代汽车集团E-GMP平台发布

张锦硕 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-12-02 12:09

今年8月,现代汽车发布了旗下纯电动汽车全新子品牌“IONIQ”,中文名为艾尼氪,这意味着现代汽车的电气化进程迈入了新时代。IONIQ品牌将在未来四年完成三款车型的投放,分别为IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7,首款产品IONIQ 5预计将在2021年亮相。在新车到来之前,现代汽车集团E-GMP(Electric-Global Modular Platform)电动化全球模块化平台正式发布,IONIQ品牌的产品将基于全新E-GMP平台进行打造。

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平台对于缩短产品研发周期和快速布局起到了关键性的作用,在今年亮相和上市的全新索兰托、第十代索纳塔以及第七代伊兰特均使用了现代汽车集团i-GMP平台打造。在电气化领域中,电动汽车专用E-GMP平台则是现代汽车集团未来电气化产品线的基础,它需要满足客户与市场对电动汽车产品多样化的需求,对优化企业生产效率也起到了举足轻重的作用。

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为了适配不同产品和消费者的需求,E-GMP平台引入模块化的概念,具有更短的前悬和后悬,轴距可根据不同车型进行调节,且平台的结构也更加的简洁。E-GMP主要是以后轮驱动的平台,该平台会后置一台大功率的电动机,而前轮的电动机主要起到了辅助驱动的作用,能够根据不同路况在RWD后驱和AWD全轮驱动中进行切换。

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操控和舒适性也是E-GMP平台的亮点。该平台的电动机安装位置更低,实现了低重心,还可以兼容五连杆独立后悬架,在操控性上得以保证。值得一提的是,E-GMP平台搭载的全新PE系统不仅高效,而且结构更加紧凑,为车内乘客预留出了足够的空间。当然,平台的安全性同样不可忽视, E-GMP平台在车身关键部位扩大应用热冲压工艺制成的超高张力钢,通过电池组和车身一体化配置结构来保护电池组的安全。

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与此同时,E-GMP平台上的电池组也进行了模块化和标准化设计,与现代汽车现有电动车相比,标准化后的电池组零部件种类减少了40%,零部件总数量减少了60%,能量密度比原来提升10%,满电可行驶600公里(NEDC工况)。此外,全新的多功能充电系统,让使用E-GMP平台的车型可以兼容220V、400V和800V多种充电基础设施。在800V超级快充下,充电5分钟就可以行驶100公里。

(图/文 网通社 张锦硕)
文章标签: 现代汽车 电动车 新能源 平台 责任编辑:张朦
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