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北京越野刘苗苗:BJ30是开启越野人生的第一台车

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-11-20 23:22

2020广州车展期间,网通社邀请了北京汽车集团越野车有限公司品牌公关部部长刘苗苗进行专访。她表示:我们拥有全国唯一只做专业越野车制造生产的专业生产基地,它保障了产品的专业性能和质量的稳定性。同时,我们还有非常完善的经销商网络体系,我认为这些都是北京越野作为头部品牌的一个实力和底气。最后,本次车展有两款全新车型,首先BJ30叫做开启越野人生的第一辆车;BJ40 PLUS系列柴油版是国内国六柴油动力加上分时四驱,差速锁唯一的柴油越野车产品。

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网通社:今年北京越野连续推出多款新品,并且今年车市也迎来了明显的“越野热”,那么本次车展,北京越野展台的参展阵容是怎样的,有哪些看点?

刘苗苗:这次广州车展在5.1号馆,40系列和80系列产品亮相。同时这次也带了2款新车,一个是BJ30,另外一个就是BJ40 PLUS柴油版。同时,在越野经典文化方面,展台这次也是有非常不错的演绎。其中,总共有三大核心亮点,首先第一大亮点叫“中国最强越野军团”的集中亮相,刚才说了有6款展车,虽然数量不多但是总结来看,也是体现了产品谱系下面总结“8个有”的全面覆盖,这“8个有”总结为四组。

第一,“有奇数、有偶数”,这次带来的代表车型就是奇数下面的承载式车身的硬派SUV,带来了全新的BJ30,那偶数系列就是40系列、80系列都在这个序列下,它是专业越野的非承载式车身的产品;

第二,“有汽油、有柴油”,这次除了汽油动力产品之外,柴油动力产品带来了最新的BJ40 PLUS系列柴油版,这次也是首发亮相;

第三,“有长轴、有短轴”,长轴也是为了满足越野的一些场景下,这次带来的代表的车型是BJ40城市猎人版,这款车非常小巧,无论是通过性还是其他越野极限的表现都是非常优异的;

第四,“有素车、有官改”,那官改产品是适应越来越多专业越野玩家与爱好者在越野的过程中,对于产品会有新增的一些改装的需求和诉求,从官方层面进行了改装的研发和制造,这次带来的是BJ40雨林穿越版。

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大家看到“8个有”全系列的产品,从入门硬派越野SUV到分时四驱的专业越野车,到两把锁、三把锁到官改的产品,可以看到从产品谱系上来讲是非常全面完整的,它同时可以满足不同消费者用车的需求,这是第一大核心的看点;

第二个要讲到越野,一定要说越野经典文化,在文化的展示和演绎上,展台上也有三个部分:第一个是改装,除了改装产品以外,这次也是联手官方改装品牌北吉品牌,对于官方改装套件有一系列的展览展示;第二个,科技CP,这两年无论在技术、文化、航天科普等多个领域都有深度的沟通和合作融合,今年年终的时候中国的第一辆火星车和2020的80联手首发亮相,这次在80的展位上可以看到航天科技和整个越野文化融合的跨界演绎;

第三个经典传承,大家知道北京越野它已经深耕专业越野60年了,有着很深的品牌文化积淀,这次在年终的时候BJ40致敬2020版上市期间,也是官方发起了越野老故事的征集活动,吸引了500多万网友热情的参与,也收集到了3013个越野老的故事、有情怀的故事,也结合自己自身产品品牌的历史将它形成北京越野的经典图鉴,这次图鉴也在广州车展亮相,也希望大家到现场去看一看;

最后一个亮点就是车展有两款全新车型,首先BJ30叫做开启越野人生的第一辆车,BJ40 PLUS系列柴油版更是目前国内国六柴油动力加上分时四驱,加上差速锁唯一的柴油越野车产品。

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主持人:刚才您也提到一个关键词是航空科技,我们也知道北京越野作为中国航天的战略合作伙伴,是否会参与到近期即将起程的“嫦娥五号”任务当中、将扮演什么样的角色,请先给我们做个剧透?

刘苗苗:这一次任务跟往次不一样,往次都是发射到月球,有不同的月球车,有不同的探测任务,这次是发射升空以后,探测任务结束以后会采集月球的月壤的采样返回到地球,它是有去有回的一个动作,在这个过程中北京越野全面参与。在三个不同的时期有三个角色:首先发射期,除了有一些工程用车的任务之外,也召集了一些车主、粉丝、经销商、媒体朋友们,一起集结到文昌进行发射观礼,一块儿现场感受大国的荣耀震撼时刻;

在中间发射到返回的20多天的时间里面,这边作为中国探月科普的合作伙伴,会联合一起做航天的科普工作,同时在这个过程中会联合发布中国探月兔子的IP,一个卡通形象,也会发起全网征名的活动,最后返回就是万众瞩目、激动人心的时刻。北京越野BJ40作为采样返回任务的官方保障用车,会带着科学家和专业的人员会深入到非常条件恶劣、零下30度的地方,我们会到落的位置将采样取回,这是一个官方保障用车的身份,也会真真正正地参与到返回采样收回的工作中去。

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主持人:刚才我们也说到了今年的一个越野的浪潮,无论是国外的一些品牌路虎Jeep福特,还是国内品牌,北京越野、长城,都陆续推出了多款越野新品。今年的车市呈现出了越野热年,作为中国车市最先发力越野的民族品牌,北京越野如何看待今年的越野热,其中有怎样的机遇和挑战?

刘苗苗:简单来讲,今年确实是一波越野热,疫情的“黑天鹅事件”催生了很多消费者消费观念的一些变化,可能更多人会释放出来向往自由、去追求自由生活的渴望。那动作是什么,可能会选择一款可以带着自己走得更远的车,那越野热就是因为这种刚需应运而生的。

今年我们也看到就像您刚才说的国内外,尤其国内也有很多友商也加入到了越野大的家庭里面,北京越野还是非常愿意看到这样的一个发展形势的,从我们自身来看,北京越野也是真真正正地推动了今年的越野热。我们到现在已经推出了7款产品了,从年初的40的2020版本的城市猎人,到刚才说的重度改装的雨林穿越版和2020版的80等一系列的产品,都是在今年陆续去推出的,这些产品的推出实际也加速了大家购买,或者是逛车看车的时候,也多了一个选择,大家也会将整个大的气氛带起来了。

主持人:也增加了一些关注度。

刘苗苗:对,作为北京越野来讲,实际上可以看到这几年整个汽车市场的发展,马太效应是一个显著的呈现,大家的选择购买都会向头部品牌集中,北京越野深耕专业越野的市场,无论从品牌积淀、技术引领等等各个方面,它是有非常雄厚的积累的。

实际上越来越多的消费者在对于越野车激发兴趣之后的购买选择上,会更加青睐北京越野,这也是有目共睹的,看到BJ40系列已经连续3年多雄踞销量市场的冠军,今年的销量表现从4月就开始跑赢大盘,我们也迅速实现了同比、环比的双增长,从销量市场来看,也是看到了非常不容易的,也是有比较不错的成绩。

您说的信心和底气来讲,首先品牌赋予我们的品牌资产,其实我们有一个千人、专业专注于越野车技术研究的研发团队,我们有全国唯一的只做专业越野车制造生产的专业的生产基地,它保障了产品的专业性能和质量的稳定性,最后就有非常完善的经销商网络体系,有400余家经销商渠道,也是为我们整体的营销,起到了非常好的一个保障,我认为这些都是我们在越野的热点下,北京越野作为头部品牌的一个实力和底气。

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主持人:今年以来,受疫情影响,汽车行业的营销动作受到了较多的影响,对北京越野而言,我们今年的营销动作有哪些亮点?未来还会有哪些相应的计划?

刘苗苗:今年疫情发生之后,大家也都迅速地做出了一些调整,首先就是聚焦线上了,我们在整个线上互动营销下了很大力气,无论从自己官方几个重要的发布,从527城市猎人的上市是在线上发布的,包括80和火星车的连带亮相发布也是在网上。从数据上来看,单场直播都是突破5000万往上的量级,而且是24小时之内,是非常火爆的一个情况;从经销商来讲,无论是从经销商个人品牌、抖音、直播等,大家都是非常认真的在做,而且有一些做出的感觉,也有了自己的一个小的网红,确实是能够获得一些粉丝的一些喜爱。

在线上数字化营销这一块,虽然是刚刚起步,但也是逐渐在摸索的一个过程中。除此之外,其实我们讲说跨界营销,今年也是几个主要IP,首先就是我们的品牌叫“爱国军工科技品质”,在今年两大国家大事上,一个是探月、探火,一年有两次大的任务,包括今年在上半年的珠峰高层复测的项目里面BJ80也是承担了整个工程测量专业用车的一个身份,也去保障他们成功的复测的工作,这些跨界的合作也为我们带来了很多的流量和关注。

同时在营销的整体层面,一直坚持做体验式营销、圈层营销,已经做成IP的像38°向上人生、寻城记,是主打城市场景的轻越野的一个场景,另外一个就是38度向上人生讲的专业越野的体验IP,这两条线分别也是在年初一直到年底,一共有做了将近40场,覆盖不同的城市、不同的人群,也是获得了大家的认可和一致好评。

当然对于我们保客这一块,这个俱乐部和普通的承载式车身的车友会还不一样,真的是越野兄弟,大家一块儿出去玩经历不一样的旅程,也是在过程中培养了深厚的感情,同时对于我们来讲,也是推进了向精品、向改装等等一系列后市场业务的推进。

(图/文 网通社 石瑞)
文章标签: 北京汽车 北京越野 责任编辑:王京松
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