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都说三缸发动机不好 丰田为何"反其道而行之"

王磊 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-11-25 07:00

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三缸发动机在中国的“恶名”可谓由来已久,无论是开过三缸车、坐过三缸车,又或者仅是听过三缸车的朋友,大多能够脱口而出一个字“抖”。也正因为如此,三缸车在中国市场的销量与口碑一直不太理想,不少曾经搭载过三缸发动机的产品,也都默默的换回了四缸发动机。

但也有一些勇于尝试的车企,比如说丰田汽车。在国家工信部发布的最新一期车型申报目录中,我们看到了三缸卡罗拉和三缸雷凌的身影,它们都将换装一台1.5L三缸自然吸气发动机。那么,在大环境尚且有些排斥三缸发动机之时,丰田汽车为何要“反其道而行”呢?

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顾名思义,相比于传统的四缸发动机,三缸发动机的最大特点就是少了一套活塞系统,这确实对于降低车辆油耗有所帮助,同时也能够减少车企因开发新技术所带来的成本,可谓直接且有效。但不可避免的是,因物理结构所限,三缸发动机大多存在着抖动、运转不平顺、噪声大等缺点,而这也是消费者难以接受它的主要原因。

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以往提到三缸发动机车型,我们首先会想到的就是别克英朗。确实,它曾因全面换装三缸发动机而出现过销量的“断崖式”下滑,直到重新拾起原本的四缸发动机,销量才止跌回升。

但在售的三缸发动机车型其实远远不止它一款,如思域的1.0T车型、凌派的1.0T车型、克鲁泽的1.0T车型和1.3T车型、吉利ICON等均为三缸车。此外,宝马1系领克03所搭载的1.5T涡轮增压发动机也均为三缸机。

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不过与以上所提到的几款产品不同,卡罗拉和雷凌即将换装的是三缸自然吸气发动机,而非小排量涡轮增压发动机。市面上能够找到的同类型产品并不多,只有福克斯和福睿斯两款,不过与它们所搭载的1.5L三缸自然吸气发动机相比,丰田的三缸发动机在油耗上要更低。

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根据可查询到的资料来看,丰田这台1.5L三缸自然吸气发动机将分为三种型号,分别为M15A/M15B/M15C(进口/一汽丰田/广汽丰田),它们的最大功率均为89kW,工信部最低油耗为5.1L/100km。无论是燃油经济性还是动力参数,都要略优于现款的1.2T发动机。

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而这台1.5L三缸自然吸气发动机也并非国内特供,它在海外版全新一代Yaris和Yaris Cross上都有搭载。该发动机采用了缸内直喷技术,压缩比达到13:1,热效率进一步提升。此外,在海外版车型上,丰田还布局有1.5L三缸自然吸气发动机+电动机的混合动力版本。

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如果说“反其道而行”的只有丰田一家,那其实也不太准确。因为根据此前消息,长安汽车也在研发新的1.2T三缸发动机。据悉,该发动机的代号为NE12TG-AA,压缩比为10.5:1,最大功率为96kW,峰值扭矩为210N·m。

技术层面,这台1.2T三缸发动机将采用“AGILE敏捷”高效燃烧系统、单涡轮双涡管电控增压系统等技术。其中,前者可以使发动机内的油气,雾化的更为充分;后者则能够有效的降低涡轮迟滞现象。

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实际上,经过了多年的发展,三缸发动机的技术已经明显进步,并且“弊病”也减轻了不少。如不少厂家通过改良发动机固定脚等形式,来抑制三缸发动机的抖动,已经能够做到在实际行驶时,与四缸发动机无明显区别。

而就丰田自家来讲,其实相比起涡轮增压发动机,自然吸气发动机和混合动力系统才是品牌最为擅长的。并且就以往经验来看,丰田也不会贸然的推出一款不成熟的产品,所以这台1.5L三缸自然吸气发动机的稳定性,我们大可不必担忧。

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在文章的末尾,再来让我们回到最初的问题,丰田为何要在市场尚未成熟时,布局三缸发动机呢?这其实是由国家政策所决定的。在国务院发布的《中国制造2025》和工信部、国家发展改革委及科技部三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》中有明确要求:到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5L/100km、节能型汽车燃料消耗量降到4L/100km以下;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4L/100km。

在这样的要求下,车企的燃油消耗量如果不达标,不仅会限制高油耗新车型的申报,还会限制车企扩建产能。所以说,提高发动机热效率、降低车辆能耗是当务之急的事情,也是每一家车企必须要做到的。

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而解决办法无外乎三种,那就是生产更多的纯电动车型,或者混动车型,再或者降低传统燃油车的能耗。而相比起前面两种,最后一种无疑是最适合丰田汽车的,并且换装三缸发动机是最直接有效的办法。另一方面,依托于TNGA架构的特点,丰田研发和生产三缸发动机的难度与成本也较低。

写在最后:其实对于消费者来讲,车辆是三缸还是四缸,他们并没有那么在意,他们最为在意的只有车辆品质与价格。所以,如果换装新发动机,能够在保障车辆品质的基础上,给予消费者更多实惠,相信他们是乐于接受的。而从目前我们所了解到的信息来看,搭载新发动机的车型在2021年才会上市,并且它不会完全替代掉1.2T车型,因此如果有四缸情结的朋友,依然有的选。

(图/文 网通社 王磊)
文章标签: 丰田 卡罗拉 雷凌 三缸发动机 责任编辑:王啸辰
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