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诱人的皮囊下承载有趣的灵魂 保时捷911 Carrera

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尚震罡 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-11-06 07:00

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如果说保时捷的历史那实在是太长了,恨不得连甲壳虫都能扯出来几分,在经历几十年的逐步突破911车型至今已经相当成熟,在体内流淌强大运动血液的同时它也一样贴近品质生活,而Cabriolet版本的911正是为爱生活这类人群打造的。

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除了第五代911的“煎蛋”大灯,它一直保持着圆形、椭圆的样式,这个经典的蛙眼大灯是不可被替代的,同样也是它的一处点睛之笔,既然轮廓无法被改变,灯腔内部设计的自由度就变得更为灵活,从而科技感也更加强烈。

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个性化定制也是保时捷这个品牌最灵活的一点,“天下没有一款保时捷是相同的”这句话足可以证明保时捷的个性化程度之高,就轮圈而言除了基础款还有5款可以选择,当然轮圈颜色可以通过原厂喷至与车身相同的颜色,进入保时捷官方的选配单中你能感觉自己好像在制造自己的车,喜欢就要,不喜欢就不要,相比其它品牌的“罐头造车”拥有更高的自由度。

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曾经我们会发现一个问题,“一个软顶会毁了整个车”。

不错,在很多软顶车型中给人的视觉效果并不算好,毕竟软踏踏的车顶看起来确实没精神,整个车身曲线也变味了,但不得不说敞篷后确实帅,而眼前这台Cabriolet版车型在非敞篷状态下能依旧保持着硬顶版车身流线,布棚下有一整块硬性材质做支撑,也是极度还原硬顶那种完美曲线。

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保时捷911内饰路数运用独特,它并不会像其它品牌一样来讨好你,在原有的专属元素上进行加强,就好比方向盘后面的五块表盘,即使使用了液晶屏也依旧不能失去简单粗暴的机械质感,并不是成本制约,而这就是保时捷的“脾气”。

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 它还是那个它,无论再怎么变依旧是你心中的那个它,最初喜欢的程度会逐渐变为爱,最终可能沉迷,这是它展现的魅力,也是品牌的强大,赛道上不削对手,日常中不忘舒适,在运动型跑车中它还能让你接触车外更多的世界。

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文章标签: 保时捷 试驾 911 责任编辑:尚震罡
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