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奔驰AMG A45车主故事(三):最终的离别

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-08-12 07:00

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《P2P爆雷并非商业模式出了问题》《杭州P2P行业整顿路线图:首批排查125家企业》《P2P平台实控人欠11亿玩失联员工App弹窗提醒投资者报警》,2018年,P2P行业开始暴雷,包括经济观察报、每日经济新闻等多家专业媒体进行了报道。到2019年,事件的影响开始波及史正母亲等一众投资者,资本占压带来的负面效果已经无法忽视,史正的母亲开始考虑一些固定资产的变卖。

史正看在眼里,急在心间,但确实这个“窟窿”不是靠工资能快速解决的,他第一次开始认真考虑卖车,也第一次发现他对这台AMG A45产生了感情。

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虽然在平日的生活中,它并不鲜活,作为冷冰冰的交通工具,只是扮演好自己的角色,负责主人的出行,但就是在这每天出行的陪伴当中,它记录了史正的情绪,知道了他的各种心事。

每当史正心烦气躁时,总会用它的450牛的澎湃动力发泄,每当史正开怀时,总会闲适的连接手机播放几首轻松的音乐,它还知道史正和小简的争吵,知道他们的亲昵,虽然并不能发声,但却是最近的旁观者。

史正对于这台A45的情感也是慢慢积累起来的,虽然一直有STi的遗憾,但那更像是遗失的美好,而与A45的朝夕相处,让他们建立了彼此的信任。从他第一次见到这台车的一见倾心,到车身拉花亲力亲为的去张贴,每一次小的改变都是与它共同的回忆,也是那一段生活经历的承载。

史正还记得当他第一次刮蹭时,内心的愧疚与心疼,第一次“崩”01时的期待,第一次跑山的刺激,种种片段都开始往脑海中涌入。他也记得改中尾段排气时的纠结,记得刷二阶程序后的激动。当然,他与小简共同在这台车上的回忆,更是难以忘却。

自从有了卖车的想法之后,他就尤其珍惜和它在一起的时间,甚至经常去自己洗车,摸一摸车漆,看一看身上的划痕。

随着温哥华的房子顺利出手,家里暂时缓解了燃眉之急,剩下的只等慢慢周转,史正也在年底把车改为红色,希望来年可以红红火火。

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但世事难料,2020年的一波新冠疫情,冲击着各行各业,原本有商有量的供货商开始紧逼货款,形势再度紧张起来,史正也终于把这台AMG A45挂在了网上。

在等待出手之前,他重新把它拉回了山里,感受那最初吸引他的地方。作为一台钢炮,它本在同级已无太多竞争对手,而刷完二阶程序后,扭矩竟然达到了将近700牛米,这也不禁让史正感叹,奔驰的这台M133发动机有怎样的潜力,虽然是奔驰AMG首次打造四缸引擎,但出世之后,惊艳四座,没有辱没金字招牌。

它油门沉闷,每一脚下去,都有足够的厚重感,排气会随着油门开度,抑扬顿挫的变换声调,随着几次迅猛提速,A45带着史正快速抽离慢车,炸裂的排气声已经留在了几个弯道之后。

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由于是四驱车型,它的行驶稳定性极佳,不管是多急切的油门,车身都没有那种抽动,不会让人慌乱,再紧的U型弯,史正也能放心大胆的提早火力全开。

Alcantara材质的方向盘,在激烈驾驶时,给予了很好手感和摩擦阻力,让双手可以牢牢攥住方向。虽然小简多次吐槽A45的方向太沉,她不喜欢开,但只有史正知道,它为怎样的道路而生。

小简不喜欢的还有每次史正用S挡时,变速箱的那种激进。在接送小简上下班时,由于需要从堵车当中突出重围,史正经常使用S挡,A45降挡补油的机制,虽然在激烈驾驶时可以提供时刻准备着的冲劲,但在缓慢行进中,会让车辆有“抽拽感”,史正经常被小简骂着换回普通模式。

另外都说这样的车悬挂硬,坐着不舒服,实际上作为拥有他的人来说,已经成习惯了,反倒没有让人特别不适,除非是长距离的持久驾驶。

随着蜿蜒的道路深入山林,史正放慢车速,打开车窗,平静的享受与它独处的机会。他曾多次想好好给这台伙伴拍一套胶片,记录一段视频,但最终都没有成型,而如今这一台“大宝贝”也将不知去到哪里。

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“这可能是最后一次陪你跑山了。”史正说的

“谢谢你兄弟。”

一阵轰鸣,在风驰电掣后,留下了安静的林间山道,史正眼角酸了,但没有掉下眼泪。——End

(图/文 网通社 任宏斌)
文章标签: 奔驰 AMG A45 责任编辑:任宏斌
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