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交通部回应ETC扣费有误、上涨等问题:已解决

高岳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-05-30 10:56

此前高速公里ETC扣费有误、收费上涨等问题引起了人们的广泛关注,近日,网通社从交通运输部5月份例行新闻发布会上获悉,新闻发言人孙文剑介绍称,针对公众关注的ETC精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题,目前均已得到有效解决,每天正常完成的交易量约3000万笔。

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今年两会期间,部分人大代表和媒体提出了ETC精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题,对此,交通运输部发言人孙文剑称,“由于联网收费系统十分复杂,即使我们做了大量的工作,难免还会有不完善的地方。对此,我们建立了全网、省厅、收费站三级联动的技术保障机制、投诉处理机制、保通保畅机制。”

“针对系统转换磨合期出现的问题,交通行业坚持客户至上,全力完善系统、优化政策、提升服务。现在,大部分问题都已经解决。能不能显示费额的问题,扣费的问题,发票的问题,短信的问题,这些主要是1月1日系统转换初期的问题,在恢复收费之后都已经解决了。

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据介绍,按照“两个确保”的部署要求,在新一轮的收费标准调整中,各地对货车通行费的标准进行了下调。主要依据有三:

据初步测算,按照新的货车车轴型收费标准,在同等交通量条件下,相当于全年货车通行费支出整体下降了11.6%。

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根据中国物流与采购联合会调查,86.7%的被调查企业认为,取消高速公路省界收费站后,高速公路通行环境有好转,其中35.5%的企业认为大幅好转。

截至5月28日,高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%,其中客车ETC使用率保持71%左右,基本持平;货车ETC使用率达到37.97%,与5月6日恢复收费时的25.90%相比,增长12.07%。

(图/文 网通社 高岳)
文章标签: ETC 高速公路 收费 责任编辑:高岳
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