当前位置: 兰州新闻网-汽车频道 > 独家报道> 福特推全顺电动版

福特新全顺

福特新全顺2020款

2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国V 2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国V 2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国V 2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国VI 2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国V 2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国VI 2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国VI 2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国VI 2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国V 2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国V 2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国VI 2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国VI

福特新全顺2019款

2.0T 汽油 厢式运输车短轴中顶3座 国VI 2.0T 汽油 多功能商用车短轴低顶6座 国VI 2.0T 柴油 厢式运输车短轴低顶3座 国VI 2.0T 汽油 多功能商用车短轴中顶6座 国VI 2.0T 汽油 厢式运输车中轴中顶3座 国VI 2.0T 柴油 厢式运输车短轴中顶3座 国VI 2.0T 柴油 多功能商用车短轴低顶6座 国VI 2.0T 汽油 多功能商用车中轴中顶6座 国VI 2.0T 柴油 多功能商用车短轴中顶6座 国VI 2.0T 柴油 厢式运输车中轴中顶3座 国VI 2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴低顶6座 国VI 2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴中顶6座 国VI 2.0T 柴油 多功能商用车中轴中顶6座 国VI 2.0T 汽油 自动 多功能商用车中轴中顶6座 国VI 商旅型 2.0T 短轴低顶 7座 柴油 国VI 2.0T 柴油商旅型短轴低顶7座 国VI 商旅型 2.0T 短轴低顶 8座 柴油 国VI 商旅型 2.0T 短轴低顶 9座 柴油 国VI 2.0T 柴油商旅型短轴低顶9座 国VI 2.0T 汽油 自动 商旅型短轴低顶7座 国VI 2.0T 汽油 自动 商旅型短轴低顶9座 国VI 商旅型 2.0T 中轴中顶 7座 柴油 国VI 2.0T 柴油 商旅型中轴中顶7座 国VI 商旅型 2.0T 中轴中顶 8座 柴油 国VI 商旅型 2.0T 中轴中顶 9座 柴油 国VI 2.0T 柴油 商旅型中轴中顶9座 国VI 2.0T 汽油 自动 商旅型中轴中顶7座 国VI 2.0T 汽油 自动 商旅型中轴中顶9座 国VI

福特新全顺2017款

2.0T 低顶短轴距 厢式运输车 汽油 国五 2.0T 低顶短轴距 厢式运输车 柴油 国五 2.0T 中顶短轴距 厢式运输车 汽油 国五 2.0T 中顶短轴距 厢式运输车 柴油 国五 2.0T 低顶短轴距 多功能商用车 汽油 国五 2.0T 低顶短轴距 多功能商用车 柴油 国五 2.0T 中顶短轴距 多功能商用车 汽油 国五 2.0T 中顶中轴距 厢式运输车 汽油 国五 2.0T 中顶短轴距 多功能商用车 柴油 国五 2.0T 中顶中轴距 厢式运输车 柴油 国五 2.0T 中顶中轴距 多功能商用车 汽油 国五 2.0T 中顶中轴距 多功能商用车 柴油 国五 2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴低顶 2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴中顶 2.0T 汽油 自动 多功能商用车中轴中顶

福特推全顺电动版 计划2022年进入北美市场

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-03-04 14:21

近日,网通社从外媒获悉,福特汽车将对旗下厢式货车全顺车系进行电动化改造,全顺电动版计划将于2022年起登陆美国和加拿大,承担更多商业用途,这也将是福特继野马Mach-E和电动F-150皮卡之后的第三款电动化车型

兰州新闻网

福特汽车表示,自2015年以来,其商用卡车和货车的销售量增长了33%,去年该公司售出了将近25万辆货车。同时为了满足日益严苛的排放法规,减少公司总碳排放量,甚至满足降低噪音的要求,电动化全顺车型的推出被提上日程。同时新车也将搭载更丰富的车载智能系统,以帮助运营商更好地有效管理车队。

兰州新闻网

实际在电动化商用汽车领域,已有不少企业加入进来,而福特品牌是全球最大的货车销售商之一,并且已经在美国商用车市场活跃了超过四十年。现在,随着福特商用车电气化转型,新车将推动和普及北美地区的新能源商用车发展趋势。

(图/文 网通社 任宏斌)
文章标签: 电动全顺 福特 责任编辑:王啸辰
0条评论

福特新全顺

进入频道>>
福特新全顺 询底价

12.64-19.80万

品牌:福特

级别:客车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。