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福特新全顺

福特新全顺2020款

2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国VI2.0T 柴油 手动 商旅型中轴中顶12座2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国VI2.0T 汽油 手动 商旅型中轴中顶12座2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国VI2.0T 汽油 自动 商旅型中轴中顶12座2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国VI2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国VI2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国VI2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国V2.0T 柴油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国V2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国V2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶上掀尾门 国V2.0T 汽油 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国V2.0T 汽油 自动 多功能商用车 中轴低顶双开尾门 国V

福特新全顺2019款

2.0T 汽油 厢式运输车短轴中顶3座 国VI2.0T 柴油 厢式运输车短轴低顶3座 国VI2.0T 汽油 多功能商用车短轴低顶6座 国VI2.0T 汽油 厢式运输车中轴中顶3座 国VI2.0T 汽油 多功能商用车短轴中顶6座 国VI2.0T 柴油 厢式运输车短轴中顶3座 国VI2.0T 柴油 多功能商用车短轴低顶6座 国VI2.0T 汽油 多功能商用车中轴中顶6座 国VI2.0T 柴油 多功能商用车短轴中顶6座 国VI2.0T 柴油 厢式运输车中轴中顶3座 国VI2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴低顶6座 国VI2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴中顶6座 国VI2.0T 柴油 多功能商用车中轴中顶6座 国VI2.0T 汽油 自动 多功能商用车中轴中顶6座 国VI2.0T 柴油商旅型短轴低顶7座 国VI2.0T 柴油商旅型短轴低顶9座 国VI2.0T 汽油 自动 商旅型短轴低顶7座 国VI2.0T 汽油 自动 商旅型短轴低顶9座 国VI2.0T 柴油 商旅型中轴中顶7座 国VI2.0T 柴油 商旅型中轴中顶9座 国VI2.0T 汽油 自动 商旅型中轴中顶7座 国VI2.0T 汽油 自动 商旅型中轴中顶9座 国VI商旅型 2.0T 短轴低顶 7座 柴油 国VI商旅型 2.0T 短轴低顶 8座 柴油 国VI商旅型 2.0T 短轴低顶 9座 柴油 国VI商旅型 2.0T 中轴中顶 7座 柴油 国VI商旅型 2.0T 中轴中顶 8座 柴油 国VI商旅型 2.0T 中轴中顶 9座 柴油 国VI

福特新全顺2017款

2.0T 低顶短轴距 厢式运输车 柴油 国五2.0T 低顶短轴距 多功能商用车 柴油 国五2.0T 中顶短轴距 厢式运输车 柴油 国五2.0T 中顶短轴距 多功能商用车 柴油 国五2.0T 中顶中轴距 厢式运输车 柴油 国五2.0T 中顶中轴距 多功能商用车 柴油 国五2.0T 低顶短轴距 厢式运输车 汽油 国五2.0T 低顶短轴距 多功能商用车 汽油 国五2.0T 中顶短轴距 厢式运输车 汽油 国五2.0T 中顶短轴距 多功能商用车 汽油 国五2.0T 中顶中轴距 厢式运输车 汽油 国五2.0T 中顶中轴距 多功能商用车 汽油 国五2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴低顶2.0T 汽油 自动 多功能商用车短轴中顶2.0T 汽油 自动 多功能商用车中轴中顶

采用福克斯wagon外观?曝新款全顺Connect谍照

来源:网通社原创2020-02-05 10:47

张晓

全顺Connect是福特旗下的一款小型货车,作为全顺系列的一员在海外市场有着较高的关注度。日前,网通社从海外媒体获得了一组2020款福特全顺Connect谍照,新车将于2021年正式亮相。

导语

全顺Connect是福特旗下的一款小型货车,作为全顺系列的一员在海外市场有着较高的关注度。日前,网通社从海外媒体获得了一组2020款福特全顺Connect谍照,新车将于2021年正式亮相。

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福特生产了很多命名为“Transit”(国内译名为全顺)的货车,从运送包裹的小型货车到卡车、公共汽车,甚至还有用于露营的“大型货车”,而小型货车全顺Connect的定位则倾向于宜家又宜商。

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从谍照来看,全新车型使用了福克斯旅行版的外壳来临时隐藏其内部机械结构,仔细观察就会发现这款车的车头和轴距比福克斯旅行版长了不少。

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另外,新车相比现款全顺Connect的尺寸也有所升级,或许是为了填补即将退市的Flex车型所造成的产品空白。

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目前我们尚不清楚新车计划使用哪种动力总成,根据市场需求,美版车型或许会保留2.0L涡轮增压车型,预计混动系统、插电式混动系统和纯电动版本也会推出。

(图/文 网通社 张晓)
文章标签:新款福特全顺Connect谍照责任编辑:张晓
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12.64-20.55万

品牌:福特

级别:客车

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