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挑战50°天下第一坡,随纳瓦拉体验皮卡越野节

喻鑫 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-12-10 09:00

同样出自郑州日产的途达与纳瓦拉,在外观上有着诸多相似之处,甚至有不少车身细节都极为相近。二者最主要的变化主要集中在B柱后面,硕大的后斗是纳瓦拉身为皮卡车型的标志。我们此次拍摄的纳瓦拉PRO版在原厂车型基础上做了许多改装,整体视觉效果会比原厂车型凶猛不少。

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纳瓦拉PRO身上的改装件可不仅仅是为了追求视觉效果而已,而是每一处都它的实际用途。这样做虽然会让纳瓦拉在野外的生存能力大大提高,但6年一次的年检也是不小的问题。

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外观的改装是为了增加纳瓦拉的野外生存能力,内饰则完全没有这个必要,一切都是以实用为主。所以用料层面大多都是硬塑料材质,保证在野外不会出现过多磨损。

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总结:从素车的纳瓦拉来看,它已经具备了非常不错的越野底子。但只要车主稍加改装,它的野外生存能力会呈直线上升。从我与它短短接触的一天里来看,我认为它所展现出来的野外生存能力至少是不低于丰田的普拉多,甚至是更强。(图/文/摄 网通社 喻鑫)

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文章标签: 日产 纳瓦拉 皮卡 责任编辑:喻鑫
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13.98-19.58万

品牌:日产

级别:皮卡

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