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鲍思语:加速新能源布局 精耕"旅行+"市场

刘楠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-04-26 16:21

捷途作为奇瑞控股旗下的全新产品序列,在2018年1月22日正式发布。捷途主攻大尺寸家用车市场,未来将推出SUVMPV、新能源等车型在2018北京车展上,我们采访了奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生。在关于新能源领域布局他谈到:“我们现在形成了比较清晰的4+3+N的布局,我们大的是旅行+,主要产品是SUV,后续我们会陆续推出新能源车型。

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以下为采访实录:

网通社:本次北京车展奇瑞控股捷途有哪些看点?

鲍思语:这次是捷途第一次参加,并进行了首秀。我们有四大展区以及五个产品,打造了一个旅行+生态圈的概念来参加这次概念,四个展区包括旅行区、科技区、品质区、前瞻区,五大产品就是全新的产品。

网通社:五款产品,除了一款概念车之外,其它有没有什么过人之处,我们品牌核心竞争力的方面?

鲍思语:我认为我们这个产品有更多、最大的特点就是我们整个车型,第一五座位,大五座,有三种座椅的配合,五座空间比较大,六座更商务,七座更适合家庭。第二我们车型的设计更亮丽,我们加了文化寓意的产品,让客户更加喜欢。第三我们这次带来了非常多的黑科技,包括手机钥匙,人脸识别、指纹起动等等高端配置,包括我们的安全配置也很高。

虽然可能是第一次参加这种车展,但是我们的产品目前应该是瞄准了现在市场上主流的消费需求,包括智能化、空间设计,而且我们的安全上可能会更注重一点。

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网通社:捷途X70相较于同级别竞争对手,最大的产品优势是哪些?新车计划何时上市?价格会是多少?X70这款车的话,相较与竞争对手最大的优势就是您刚才提到的?

鲍思语:对,典型的优点在这款车型都有体现。第二在性价比上面,我认为在同级别车中是有优势的。

网通社:性价比有很多,首先它的价格,价格这款车能否透漏一下?

鲍思语:现在价格还没有公布,这个车型预计在第三季度,大致在10万左右。

网通社:第二包括油耗、保养这方面的性价比,在售后方面会不会有自身的优势?

鲍思语:奇瑞,发动机的布局是非常早,我们在动力方面还是有优势的。另外在服务方面,我们现在努力打造一个50公里的服务圈,我们会把很多场景应用到旅游场景,这样人们会更舒心。

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网通社:我想问一下什么叫做旅行+?

鲍思语:我们为什么当时提这个旅行+概念,现在的市场,汽车发展到一定阶段,汽车越来越细分,现在我们发现旅行已经成为家庭当中必不可少的部分,以前是奢侈品,现在旅行的人越来越多,第三个就是高铁以后快速发展,高铁、飞机、网约车的发展、共享车的发展,这些趋势我们想象一下,每个家庭的旅游出行,我认为这两种产品,出行旅游我认为是一个市场,所以我们打造的这款车更适合家庭出行旅游。我们做旅行家+方特、携程等,包括酒店、旅游经典,让出行更加方便,跟游玩系列结合在一起,让出行的人感觉更方便、更舒心。

网通社:生态圈这个词稍微有些敏感,您可能要从APP等形式去购买生态圈服务,那落地,真让消费者旅行过程中消费等,有哪些实在的东西?

鲍思语:我们现在的团队他建生态圈,他通过APP,通过4G、5G的互联,能够形成一个联盟。其实未来信息化、大数据化最核心的话就是让所有的信息连接起来,这样能够消费更高,创造更多的价值。大家知道旅游每个单个点,如果通过系统的连接,有一个路径推荐,其实就能达到最低价格的,就能达到一个交流的生态圈。而且APP我在不断拓展中,我会有最优路线的推荐,以及网点的推荐,包括我们的服务会更便捷。

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网通社:像旅行助手一样的。

鲍思语:对。

网通社:这款产品有什么样的技术亮点?

鲍思语:这个车型我们打造了一个是新能源化,这里面有未来的氢能源,新燃料电池,第二个就是轻量化,碳纤维车身,包括碳纤维的大量使用,轻量化。第三更智能,未来我们希望达到三个五级L3.5智能驾驶,我们跟科大讯飞等一系列合作。第四个方面就是5G方面的使用,我们稍候在北京车展之前做了一个发布,就是5G可以使用,我们这也是和中国移动联合开发的。

网通社:新能源领域的布局,新能源这一块是所有车都离不开的话题,未来产品布局这块怎么样?

鲍思语:我们现在形成了比较清晰的4+3+N的布局,我们大的是旅行+,主要产品是SUV,后续我们会陆续推出新能源车型。我们现在的车型在设计规划当中已经考虑到新能源车,有几款车型,我们先发布传统动力车型,新能源车型明年发布,后续的车型基本是陆续发布。

(图/文 网通社 刘楠)

文章标签: 鲍思语 加速 新能源 布局 精耕 责任编辑:白云鹏
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