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快过GTI的君威你怕了吗?测全新君威GS

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黄轩 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-01-11 07:00

先入为主的主观印象,或许在很多时候成为了我们对一件事、或许是一款车最初的印象。好比我们眼前的这台君威GS,前脸两颗银色的“獠牙”透露着凶狠的样貌,所以先入为主的会认为有着如此样貌的一款“狠角色”,动力表现也会更暴躁。然而,在亲自开过一段时间后你会否定掉这个结论,它的加速能力确实很快,但似乎与那种人格分裂般的暴躁运动感并不挨边。

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毫不夸张的说,全新一代君威GS开起来很舒适。一脚油门踩到底,坐在车内除了推背感,你听不到排气的声浪、感受不到路面的复杂颠簸,唯有快速攀升的时速表能够带给你内心的狂喜和享受。没错,这是一种更符合中年男士感官诉求的产品属性:它可以很快,但要快的舒适。当然,也有年轻人开过之后给出一个不尽如人意的表情,只因为它太过于舒适了,没有了强烈换挡冲击感这类直接感官刺激。凡事都有两面性,喜欢它的人只会更喜欢,这就足够了。

购买君威GS的车主一定不会甘心于上下班的城际通勤使用,周末闲暇时开车到郊区山路跑一圈会是打卡必做事情之一,不然的话买一辆价格更低的普通版君威不是更适合过日子吗?这一次我们也将君威GS带到了北京北部山区,通过多弯路段进一步感受其底盘表现的所带来的微妙感觉。

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君威GS在山路中表现出和普通版君威28T车型截然不同的风格,这一点使我们感到一丝惊讶,要知道二者的动力总成完全一致。君威GS在软硬可变悬挂的加持下可以提供更为出色的侧向支撑和清晰的道路反馈,转向时车头的灵敏度和指向精准性能够帮助驾驶者建立自信心。

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文章标签: 别克 君威 GS 责任编辑:徐跃翔
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17.28-25.98万

品牌:别克

级别:中型车

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