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全新大捷龙PHEV年底上市 续航千余公里

徐晓晨 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-08-16 17:04

8月15日,克莱斯勒全新大捷龙上市,先期推出搭载Pentastar 3.6L V6全铝自然吸气发动机车型,售价49.69万元。网通社从克莱斯勒中国官方获悉,为满足品牌在新能源市场的需求,全新大捷龙将推出插电式混合动力(以下简称PHEV)版本车型,将在今年年底上市。新车在满油满电的情况下续航可达1100公里。

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基于新升级的Pentastar发动机架构,全新大捷龙PHEV搭载一台升级版3.6升V6发动机,新型混合动力发动机具有阿特金森循环燃烧系统。与之配备的是两台电动机和一台锂电池组。在满油满电状态下,新车最大续航里程达到1100公里,纯电续航达48公里(30英里)。

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全新的克莱斯勒Pacifica混合动力背后的关键技术是其创新的电动变速箱(EVT)。由FCA US设计并获得专利,该设备具有两个电动机 - 两者都能驱动车辆的车轮。传统的电气化方案致力于将一台电动机用作发电机和第二个电动机(通常要大得多)来向车轮提供扭矩。但是全新的2017年克莱斯勒Pacifica混合动力车采用单向离合器,根据驾驶条件,电机通常仅用作发电机,将扭矩传递给车轮,最终提高动力效率。

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外观方面,全新大捷龙采用了更圆润的造型设计,但整体依旧保持商务风,前脸与克莱斯勒200趋近,使用横拉式镀铬饰条、黑色蜂窝状进气隔栅设计,加以大量的镀铬装饰条进行点缀显得更为豪华。

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相比前几代大捷龙的圆润,新车则变得更为方正硬朗。整体车身侧面线条简约,没有一丝累赘之感。虽然没有太多线条的修饰,但通过简单的镀铬装饰条的修饰,还是凸显出商务特色。此外,三排车窗都可以通过电动调节按键打开,后两排车窗采用了商务MPV惯有的私密玻璃。配备双侧感应电动滑门、尾门,打造同级独有全智能车门感应系统。全新大捷龙PHEV的充电口位于左侧前翼子板上方区域。

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全新大捷龙采用LED尾灯组,整体尾部造型没有多余的修饰,其中D柱的设计简洁而不失设计特色,与车尾恰到好处的融合。尾部同样没有见到多余的线条,在强调全车整体性方面,尾部的“商务十足风格”,与前脸的“商务+运动风格”形成与众不同的前后呼应,这给予全新大捷龙不一样的新特征。由于新车为插电混动版本,所以尾部带有HYBRID标识。

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内饰部分新车采用环抱式的中控设计、7.0寸彩色液晶仪表盘,搭配8.4寸Uconnect® 智能车载控制系统构成的双屏显示系统以及10.1寸二排双屏独立播放娱乐系统,可播放1080P蓝光高清DVD,并支持HDMI数码接口,搭配Alpine®13扬声器音响系统,ANC车内主动降噪静音系统。新车还配备Nappa打孔真皮的包裹式座椅,带通风和加热功能的十二向电动调节主、副座椅还兼具座椅记忆功能,坐姿调节更为智能便捷。

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新车采用2+2+3的座椅布局,其中第二排座椅和第三排座椅都支持按比例放倒。其他配置方面,全新大捷龙标配四轮防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)的四轮制动器,具有出色的降低粗糙路面带来的噪音、振动等性能。(图/文 网通社 徐晓晨)

文章标签: 克莱斯勒 全新大捷龙 Pacifica 责任编辑:王京松
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