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奇瑞新1.6T发动机增性能版 动力超奔驰

陈旭明 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-06-06 12:01

6月6日,奇瑞第3代发动机——1.6TGDI涡轮增压缸内直喷汽油发动机在安徽芜湖正式下线。网通社从奇瑞汽车官方获悉,基于该发动机,奇瑞还将打造多个衍生版本,包含高性能版、三缸版(1.2TGDI)、应用米勒循环/匹配混动技术的版本等。明年奇瑞将推出的新A+级SUV(代号M31T)将搭载新发动机并匹配7速双离合变速箱。

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按照规划,奇瑞第三代发动机将于2018年开始搭载到旗下新产品上,包含1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI三个排量的发动机,此次下线的是1.6TGDI发动机,前两者也将于后续陆续下线。其中1.6TGDI发动机最大功率达到140千瓦,峰值扭矩275牛米,奇瑞还将基于该发动机推出共用生产线的衍生版本,其中高性能1.6TGDI发动机最大功率达到160千瓦,数据已达到其他品牌2.0T发动机的水准。其衍生的三缸版(1.2TGDI)最大功率可达到110千瓦,同样表现不俗。

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据介绍,奇瑞1.6TGDI发动机是自主品牌首台满足国六排放法规的直喷汽油发动机,颗粒排放水平优于同行业,此外在发动机噪音、可靠性方面也有出色表现;新发动机配备奇瑞iHEC(智效)燃烧系统提升燃烧效率并将有害颗粒排放物降低90%,涡轮增压器采用博格华纳产品,应用电动执行器提升响应速度,并对NVH进行优化,应用压铸铝合金缸体实现大幅减重。

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奇瑞明年将推出代号为M31T的新A+级SUV,新车将搭载1.6TGDI匹配7速DCT双离合变速箱,百公里综合油耗低于6.3升,百公里加速小于9.5秒。奇瑞未来动力总成规划中,强调以“驾驶乐趣”为目标来平衡各项关键参数,性能、燃油经济性、排放、最佳驾驶性均在考虑范围内。

具体而言,奇瑞新动力总成将应用直喷增压、重混/插电混动、无凸轮发动机、智能全驱等技术保证性能;以直喷增压、启停技术、混动、废气再循环、米勒循环等技术保证燃油经济性;应用汽油机颗粒捕集器、低排放燃油系统、快速起燃的3/4元催化器等技术降低排放,未来旗下车型将满足国六法规。(图/文 网通社 陈旭明)

文章标签: 奇瑞 1.6TGDI发动机 责任编辑:孙琦
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