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为挑战而生 场地体验英菲尼迪Q50L/Q70L

白云鹏 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-04-10 07:00

场地体验2:加速&绕桩体验

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本次体验环节中驾驶的Q70L Hybrid搭载由一台3.5L V6发动机和电动机组成的高性能混动系统,配备以性能为导向的单电机双离合结构及高速电机控制技术,这套混动系统的综合最大功率达到261千瓦。

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得益于电动机瞬间输出峰值扭矩的特点,Q70L在起步阶段的加速能力得到了大幅度提升。踩下油门,随着发动机的轰鸣声,Q70L便已“离弦而出”。

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加速测试后,车辆需经过连续S型连续绕桩测试抵达终点。在实际体验中,Q70L那5.13米的车长并没有给笔者带来丝毫笨拙的感觉,通过锥桶行云流水,同时也展示出什么叫运动与舒适兼顾。

场地体验3:定点绕桩

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本轮体验车型为Q50L,按照规定顺序进行绕桩,并返回终点。在本次体验中,笔者充分体验了英菲尼迪独有的DAS转向系统。该技术将方向盘动作以电子信号方式直接传输到舵机,实现电子线控。与传统转向相比,DAS系统消除机械转向中力传导的时间差,以无迟滞的电子信号控制带来灵敏的转向特性。

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在连续绕桩体验中,Q50L在方向盘指向精准,同时方向盘的小角度偏移就可带动前轮转向,驾驶感受十分轻盈。此外,线控转向DAS还将与主动车道控制系统(ALC)共同作用,在驾驶过程中,主动纠正因强风和路面颠簸导致的车轮角度偏离,有效缓解驾驶疲劳。

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写在最后:随着“挑战者”品牌战略的正式启动,英菲尼迪未来在品牌、产品、服务等方面的发力将更加聚焦,同时还将围绕新品牌战略,进一步展现更加积极进取的挑战精神、强化挑战者品牌内涵。在不久后将开幕的上海国际车展上,英菲尼迪将公布继Q50L和QX50之后的第三款国产车型,还将发布首款搭载VC-Turbo可变压缩比技术的2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术,以实际行动展现挑战者的决心。(图/文/摄 网通社 白云鹏)

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文章标签: 英菲尼迪 场地 体验 责任编辑:陈旭明
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