当前位置: 兰州新闻网-汽车频道 > 独家报道> 荣威RX5 20T手动-性能测试
20T 手动4G互联超越版 20T 手动4G互联百万款 PLUS 300TGI 手动Ali国潮豪华版 20T 手动4G互联超越旗舰版 20T 手动Ali智联网超越旗舰版 20T 自动4G互联超越版 PLUS 300TGI 自动Ali贺岁精选版 20T 自动4G互联百万款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 20T 自动4G互联超越旗舰版 20T 自动4G互联百万旗舰款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 20T 自动Ali智联网超越智臻版 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 20T 自动Ali智联网超越旗舰版 20T 自动Ali智联网超越智尊版
荣威RX5自诞生之日起就受到了极大的关注,并且一直被冠以全球首款量产超级互联网SUV之称,在这个高大上的名号之下,是一台售价9.98-18.68万的高性价比中型SUV,除了它丰富的配置以及强大的YunOS车载系统加身之外,那么它的动力表现又到底如何?
导语荣威RX5自诞生之日起就受到了极大的关注,并且一直被冠以全球首款量产超级互联网SUV之称,在这个高大上的名号之下,是一台售价9.98-18.68万的高性价比中型SUV,除了它丰富的配置以及强大的YunOS车载系统加身之外,那么它的动力表现又到底如何?
如果你觉得RX5的那些高级功能日常使用不到,只想买一台好看好开的家用SUV,而且你又喜欢手动挡,那么我觉得这台RX5 20T手动旗舰版是不错的选择,所以这次,我就针对这台车的动态表现进行了一个详细的测试。
虽然为手动挡车型,但是在配置与外观上并没有过多的差别,作为手动旗舰车型,电子车身稳定系统、上坡辅助、电子驻车、全景天窗、倒车影像、真皮方向盘、导航等功能也是应有尽有,11.98万的售价也算实惠。
在0-100公里/小时的测试过程中,采用拉高转速起步的方式,转速控制到3000转左右前轮不会有明显的打滑并且获得最大的动力输出,加速过程中6000转左右换挡,三挡完成破百,由于手动换挡的过程中造成的动力损失,百公里加速成绩肯定比双离合车型慢上不少,但是作为日常使用,绝对是够用了。
在全力制动过程中,刹车力度非常线性,车身姿态控制的也比较优秀,不会出现偏离轨迹的情况,多次测试也没有明显的热衰减,均保持在39-41米的区间内,最好的成绩为39.54米。
在整个动态驾驶体验过程中,荣威RX5 20T手动旗舰的表现在我看来属于正常,符合这个级别应该有的表现,整体偏向舒适的调校风格让RX5更适合家用,小于10秒的加速成绩不能说有多优秀,但是毕竟是一台手动挡,换挡的过程损失了动力,如果是双离合肯定会有更好的表现,至于39米多的刹车成绩,还算是比较优秀,线性的刹车力度也不至于让你面对紧急情况时失去信心。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。