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SUV关注排行No.543

2021款 eHybrid

购车时间:2021-01-01

购车地点:成都市

裸车价:65.10万

潇洒

发布时间:2021-06-03
  • 油  耗:5.6L/100km
  • 总  评:

    0分
  • 车子的外观设计是最满意的,首先车子颜色多变,而且颜色都很漂亮,独特的中网设计,还有让人信赖的大众车标,内凹式腰身设计让车子纤细修长,再加上特别吸引人的大轮毂,V字形的瓣形设计,很有时尚感,像—朵朵小白花,中间还有花蕊,设计别处心裁。虽然我不大满意车子的空间设计,但是不得不说,车子前排空间还是很大的,给了很宽敞的放松空间,让我在驾车途中体验感也很舒适自在,但是我觉得后排空间有点小了,有点略窄,而且后排凸起也有点微高,还有就是后备箱空间也不是很大,不满意这些。这款车搭载大众核心技术的TSI发动机配合着电动机以及8挡自动变速箱和4MOTION恒时四驱系统,使得总功率高达270kW,几乎完全能够达到V6涡轮增压发动机的水准,最大扭矩达700,百公里加速仅需6.6秒,这样的性能表现已经足以秒杀市面上的大部分同等竞品车型了。而且配合着最大电池容量为17.9kWh的三元锂电池组,大众途锐新能源的NEDC工况下的纯电续航里程为58公里,NEDC工况下的综合续航里程超过1000公里,作为一款SUV,这样的数据怎么不让人惊艳。车子是燃油和用电一起的,但是完全没有提升驾车难度,日常车咋开,他也是咋开,完全没啥问题,而且坐在车子上视野开阔,亮亮堂堂的,而且车子的安全系统配置的整整齐齐,为我行车途中提供了保障,也降低了开车的难度系数,反正我这车我是越越顺手,现在去哪都开着,而且也不怕忽然没电不能用,更不用怕被限号出行,想去哪,完全畅通无阻。电耗和油耗都不多,而且因为电池存在的缘故,比较短的旅途会多半会用电,因为电费和油费相比会省钱一点,除此之外因为有发动机存在,车子所能跑的路程大大增加,自然而然的续航能力也就变强了。车子给我的感觉就是低调奢华有内涵,它的内饰很精致,所以给了我很大的舒适度,座椅贴合人体曲线,而且支撑效果也很棒,而且座椅是真皮包裹的,触感也特别棒,不过不好的是刚买的新车会有异味,需要用除味剂处理才可以。运用了大众家族最新的语言设计,中网在原来的基础上变的更加宽大,向下延伸,使得车身更加霸气,而且进气格栅里有个PHEV标识,矩阵式灯组,曲线式设计让车尾很秀气,再加上超大的轮毂设计.特别吸引我.

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