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皮卡关注排行No.11
外观
  • 皮卡
  • 待查|三年或6万公里
  • 2.0T
  • 6MT
  • (100km)

    - -
  • (0-100km/h)

    - -
  • (mm)

    3350
车系
亮点
动力充沛座椅舒适空间充裕

竞品口碑排行

对比车系综合评分
上汽大通MAXUS T904.9分
上汽大通MAXUS T704.8分
东风·郑州日产锐骐4.8分
长城炮4.8分

综合评分

竞品盘点

长城风骏7竞品盘点

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国六时代来临 长城风骏7柴油版场地试驾

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长城作为国内皮卡市场的“一哥”应该算是“实至名归”,光是2019年,就已经卖出了66600台,并且举行了盛大的交车仪式。目前国六排放标准的实施,应该是...

2019-06-07

长城风骏7车型

年款:

排量:

2.0升 涡轮增压 156马力 关注厂商指导价经销商报价

2021款 2.0T 柴油 两驱 超值版小双 GW4D20M

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.28万9.28万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 两驱 超值版大双 GW4D20M

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.38万9.38万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 两驱 精英型小双 GW4D20M

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.88万9.88万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 两驱 精英型大双 GW4D20M

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.98万9.98万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 两驱 领航型小双 GW4D20M

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.88万10.88万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 两驱 领航型大双 GW4D20M

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.98万10.98万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 四驱 超值版大双 GW4D20M

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.68万10.68万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 四驱 精英型大双 GW4D20M

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.28万11.28万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 柴油 四驱 领航型大双 GW4D20M

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

12.28万12.28万询价+对比参配图片

2020款 两驱 标箱 公务型停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.88万11.88万询价+对比参配图片

2020款 两驱 长箱 公务型停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.98万11.98万询价+对比参配图片

2020款 四驱 长箱 公务型停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

13.28万13.28万询价+对比参配图片
2.0升 涡轮增压 163马力 关注厂商指导价经销商报价

2021款 2.0T 汽油 两驱 超值版小双 GW4C20B

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

8.68万8.68万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 两驱 超值版大双 GW4C20B

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

8.78万8.78万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 两驱 精英型小双 GW4C20B

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.18万9.18万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 两驱 精英型大双 GW4C20B

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.28万9.28万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 两驱 领航型小双 GW4C20B

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.98万9.98万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 四驱 超值版大双 GW4C20B

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.08万10.08万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 两驱 领航型大双 GW4C20B

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.08万10.08万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 四驱 精英型大双 GW4C20B

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.58万10.58万询价+对比参配图片

2021款 2.0T 汽油 四驱 领航型大双 GW4C20B

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.38万11.38万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 超值型 国VI小双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

8.68万8.68万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 超值型 国VI大双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

8.78万8.78万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 精英型 国VI小双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.18万9.18万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 精英型 国VI大双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.28万9.28万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 领航型 国VI小双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.98万9.98万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 领航型 国VI大双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.08万10.08万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 四驱 超值型 国VI大双停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.08万10.08万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 四驱 精英型 国VI大双停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.58万10.58万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 冠军版 国VI小双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.98万10.98万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 两驱 冠军版 国VI大双停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.08万11.08万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 四驱 领航型 国VI大双停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.38万11.38万询价+对比参配图片

2019款 2.0T 四驱 冠军版 国VI大双停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

12.38万12.38万询价+对比参配图片
2.0升 涡轮增压 143马力 关注厂商指导价经销商报价

2018款 2.0T 两驱 精英型 标箱停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.58万9.58万询价+对比参配图片

2018款 2.0T 两驱 精英型 长箱停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

9.68万9.68万询价+对比参配图片

2018款 2.0T 两驱 领航型 标箱停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.38万10.38万询价+对比参配图片

2018款 2.0T 两驱 领航型 长箱停产

前置后驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.48万10.48万询价+对比参配图片

2018款 2.0T 四驱 精英型 标箱停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.88万10.88万询价+对比参配图片

2018款 2.0T 四驱 精英型 长箱停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

10.98万10.98万询价+对比参配图片

2018款 2.0T 四驱 领航型 标箱停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.68万11.68万询价+对比参配图片

2018款 2.0T 四驱 领航型 长箱停产

前置四驱  6挡  手动变速箱(MT)

11.78万11.78万询价+对比参配图片
关注厂商指导价经销商报价

2019款 EV 两驱长货箱 精英版

    

暂无报价暂无报价询价+对比参配图片

2019款 EV 两驱长货箱 领航版

    

暂无报价暂无报价询价+对比参配图片

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车系对比

长城风骏7口碑

长城风骏7
优点
动力充沛座椅舒适空间充裕
缺点
减震问题噪音问题油箱问题

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