风骏7新冠军版是长城皮卡的高端精品车型，以乘用化标准打造而来。日前，网通社从长城汽车官方获悉，风骏7新冠军版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为1...
2020-02-29
长城作为国内皮卡市场的“一哥”应该算是“实至名归”，光是2019年，就已经卖出了66600台，并且举行了盛大的交车仪式。目前国六排放标准的实施，应该是...
2019-06-07| 2.0升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2020款 两驱 标箱 公务型 新款前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2020款 两驱 长箱 公务型 新款前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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11.98万 | 11.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2020款 四驱 长箱 公务型 新款前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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13.28万 | 13.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 2.0升 涡轮增压 163马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 2.0T 两驱 超值型 国VI小双前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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8.68万 | 8.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0T 两驱 超值型 国VI大双前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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8.78万 | 8.78万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0T 两驱 精英型 国VI小双前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 2.0T 两驱 精英型 国VI大双前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 2.0T 两驱 领航型 国VI小双前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 2.0T 四驱 超值型 国VI大双前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 2.0T 四驱 精英型 国VI大双前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 2.0T 两驱 冠军版 国VI小双前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 2.0T 两驱 冠军版 国VI大双前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 2.0T 四驱 冠军版 国VI大双前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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| 2.0升 涡轮增压 143马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 2.0T 两驱 精英型 标箱前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2018款 2.0T 两驱 精英型 长箱前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2018款 2.0T 两驱 领航型 标箱前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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2019款 EV 两驱长货箱 领航版
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2019款 EV 两驱长货箱 精英版
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9.78-15.98万
对比
13.98-19.58万
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14.48-19.98万
对比
7.58-11.28万
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11.18-15.48万
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对比
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对比
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对比
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7.78-10.38万
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7.79-14.39万
4.99-7.39万
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97.30-212.20万
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