江西五十铃铃拓推汽油版车型，新车搭载了一台型号为JX4G20A6L的2.0T发动机，最大功率162kw，最高车速175km/h，申报油耗为9.0L/1...
2021-07-14目前在国内市场，10-15万元级别的乘用皮卡逐渐增多，无论合资还是自主品牌都有比较有代表性的产品，其中江西五十铃铃拓就是合资品牌领域中一个典型的例子。...
2020-12-23| 2.5升 涡轮增压 150马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2020款 2.5T 两驱手动领航版 国VI前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 两驱手动领航版 国VI 加长版前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 两驱自动领航版 加长版前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 两驱手动旗舰版 国VI 加长版前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 四驱手动领航版 国VI前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 两驱自动旗舰版 加长版前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 四驱手动领航版 国VI 加长版前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 四驱自动领航版 加长版前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 四驱手动旗舰版 国VI前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 四驱手动旗舰版 国VI 加长版前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5T 四驱自动旗舰版 加长版前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 14.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动两驱领航版 标轴 国VI前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 11.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动两驱领航版 加长版 国VI前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动两驱旗舰版 标轴 国VI前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动两驱旗舰版 加长版 国VI前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动四驱领航版 标轴 国VI前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动四驱领航版 加长版 国VI前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动四驱旗舰版 标轴 国VI前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 手动四驱旗舰版 加长版 国VI前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 涡轮增压 129马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 2.5T 两驱 手动 基本款停产前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 11.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 两驱 手动 豪华款停产前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 两驱 自动 基本款停产前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 两驱 自动 豪华款停产前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 手动 基本款停产前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 手动 豪华款停产前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 自动 基本款停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 自动 豪华款停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 两驱 手动 基本款加长版停产前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 两驱 手动 豪华款加长版停产前置后驱 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 两驱 自动 基本款加长版停产前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 两驱 自动 豪华款加长版停产前置后驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 手动 基本款加长版停产前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 手动 豪华款加长版停产前置四驱 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 自动 基本款加长版停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5T 四驱 自动 豪华款加长版停产前置四驱 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比参配图片 |
我本人是做批发生意的，经常需要拉货送给客户。之前的是自己用的SUV，但是感觉容纳的空间实在是有限，所以就有了入手皮卡车的念头。看了好久，最后才选定的铃拓，这个车子的空间比较宽敞，内饰看... 更多>>
购买车型：2020款 标轴版 2.5T 手动 四驱 领航型 国VI购车时间：2020-10-01购车城市：宜昌市裸车价：13.18万
油耗：8.7L
