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17年前特斯拉要进口、蔚来还未来、在国产领域byd还真的算吊打北汽、上汽,作为摇号初期的纯电车选择不多、试驾过北汽、试驾过荣威、从时间上来说以后的电车肯定是趋势、17年的选择就变得简单很多毕竟只是暂时17年特斯拉要进、蔚来还未来、在国产领byd还真算吊北汽、上汽,作为摇号初期的纯车选择不多、试驾北汽、试驾荣威、从时上来说以后电车肯定是势、17年选择就变得单很毕竟只是暂时代步而已、综合了各家的续航里程和价格对比会发现byd算是性比较的产品了、比亚迪历史和技术整体上来说比汽好多、时对e5产品汽260、论一致差评、从续航里程比亚迪自研得三元锂电池确实比竞争对的宁时代表现差多、总续航里程305夏天十几天续航里程也就280、不空调情况、冬天空调电车里程减了、
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基本延续了比亚迪燃车全外观
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饰简配色择空太小、基本只有白
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用和空间尚可、从比亚迪其他轿车系该换发机而来、空够用
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控简洁、开起来还挺舒服的、比北汽260好。
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车动力还好、起步度真、但续航里程不如竞品
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后排椅还可以、后排不放倒感觉失望
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早起的比亚迪续航表一般、305的续航也就280、这还夏天、冬天基本230
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