（100km）
7.60L（0-100km/h）
7.90S（mm）
2898
2021款英菲尼迪Q50L上市，起售价26.48万元。新车主要针对配置方面进行调整，增手机映射功能并配备INFINITI专属设计的全新智能钥匙。...
2021-05-13这一代英菲尼迪Q50发布于2013年，新款车型可以看作是一次中期改款，不过仅仅针对外观部分进行了升级。新款Q50L依旧以外观差异分为普通版和运动版。虽...
2018-03-13| 2.0升 涡轮增压 211马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2021款 2.0T 舒适版前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 逸享版前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 进享版前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 30.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 进享运动版前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 豪华版前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T 豪华运动版前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0T 30周年限量版停产前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 25.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 舒适版 国VI停产前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 20.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 逸享版 国VI停产前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 29.48万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 进享版 国VI停产前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 24.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 菁英运动版 国VI停产前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 26.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 豪华版 国VI停产前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 26.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2018款 2.0T 豪华运动版 国VI停产前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 29.98万 | 询价+对比参配图片 |
33.38-46.98万
47.98-56.98万
38.18-43.98万
22.78-35.68万
35.88-37.78万
75.48万
113.80万
暂无报价
暂无报价
8.58-10.38万
4.99-7.39万
6.39-7.99万
6.58-8.28万
5.19-6.79万
9.99-12.39万
8.18-10.88万
7.38-9.48万
暂无报价
8.58-11.72万
26.68-33.68万
9.38-12.18万
6.99-10.99万
19.08-37.18万
8.78-10.58万
舒适度的话座椅的软硬度适中，减震效果也还行嘛，开上有些不好的路也没有很强的颠簸感，皮质做工的座椅坐上去很舒服，就是刚买的时候异味有点重，不过后来经过除味儿，开了一段时间后就好了。这款车外观好看，车身大... 更多>>
购买车型：2018款 2.0T 进享版 国V购车时间：2019-05-01购车城市：贵阳市裸车价：30.00万
油耗：8.2L
我对这车的外观没什么感觉，能开能看不丑，有头有尾的三厢车，前后呼应，风水上也很好。但是内饰做得非常不错，能摸得到的地方都感受到非常柔软舒服。这个用料不是一般十几万的车子所能做得到的。对它的动力我也挺有... 更多>>
购买车型：2018款 2.0T 逸享版 国VI购车时间：2019-09-01购车城市：上饶市裸车价：29.48万
油耗：9.0L
我觉得这辆车子最吸引我的地方还是他的颜值吧，真的还是挺高的，再加上是豪华品牌开出去也比较有面子，再加上2.0T的动力，日常使用都可以满足了。 他的空间表现还是让我非常舒服的，不是说特别大，但是空间实用... 更多>>
购买车型：2018款 2.0T 逸享版 国VI购车时间：2021-05-01购车城市：秦皇岛市裸车价：24.68万
油耗：8.8L
2015-02-17
