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    2020款 1.5L 手自一体 质悦天窗版

    购车时间:2020-08-01

    购车地点:哈尔滨市

    裸车价:12.99万

    陈毅麒

    发布时间:2020-10-13
    • 油  耗:6.2L/100km
    • 优  势:颜值,颜值,颜值。最满意的就是颜值。对于我这个车盲来说,颜值对于我来说就是第一位的,其他的次之。长长的前脸不比B级别的车子短,大气,漂亮。前滤网形状,贴亮条的设计真是颜值,颜值,颜值。最满意的就是颜值。对于我这个车盲来说,颜值对于我来说就是第一位的,其他的次之。长长的前脸不比B级别的车子短,大气,漂亮。前滤网形状,贴亮条的设计真是漂亮的不要不要。车窗框亮条更是亮瞎无数双眼。大大的轮毂立刻把车子提升一个等级,又大又漂亮的后屁股让人忍不住多看几眼。
    • 不  足:噪音,底盘低,后座空间有限。 高速的车速110㎞每小时以上的时候,驾驶位噪音就有点让人烦躁,不过听听音乐会好一些。 车子底盘低,练车的通病,过一些冷洼路段的时候就会刮底盘,听着刮底盘的声音心里心疼的要命,我都想下车吧它抬起来跑。 整个驾乘空间一般般,驾驶位当然很好,后排空间就一般般了,我身高170cm坐在后面短途还算好,长途就有点辛苦了。
    • 总  评:

      5分
    • 价格,颜值,性能,保值率,口碑。

    评分:

    5分

    十分漂亮,漂亮的无可挑剔,是对外观的评价。我买的颜色是铂钢灰(白色太普通了,红色适合女孩子),多加2000元钱,漂亮耐脏。钣金结实车漆亮,绝对值得拥有。长长的前脸,翘翘的屁股,大大的轮毂,亮亮的窗户条,远近光一体的LED车灯,在夜里整条街马3就是那个最靓的仔。

    评分:

    5分

    务实,是我对车内饰的一句话。内饰没有多少异味。大多软皮包裹,摸起来比塑料高大上。前操控台,车门的包皮都是软皮质的,摸上去很上档次,前手提箱也是皮质设计,很舒服。中间操控台的正中间的大屏幕很直观,方便操作。后排中间不坐人时候杯架可以放下来,方便放东西。安全配置高也是我买这款车的主因,全车8气囊,让你踏实放心。也是马自达对车主最大的诚意。

    评分:

    4分

    够用,是对乘坐,储蓄空间的最直观的体会。前排座椅(驾驶位可六向调节)调整好以后,后排空间完全够用,短途完全可以,长途就需要常停车休息一下了。个子高的朋友路过就好,我偶尔进车还会撞一下头。

    评分:

    5分

    弯道之王,真不是盖的。乡村公路弯多坡陡,马3开起来,完全没有压力。弯道我从来不减速的过弯,一把方向就拐过来了。悬挂调教的太棒了,乘坐感觉过弯离心没有那么大,驾驶感觉却是大大增加快感,太喜欢这种感觉了。方向盘精准无比,没有一点虚位,刹车的表现棒棒的,指哪里到哪里。轻轻一点刹车就有了,车子配置了电子手刹,自动驻车,自动启停,车身稳定,后雷达,让大家开起来毫无压力。

    评分:

    5分

    动力满意,是我对动力的综合评价。我开车比较柔和,所以动力我要求并不太高,日常的启动,加速马3应对自如,并且换挡相当平顺没有一点的拖沓。提车后回家跑了一段高速公路,新车没舍得开快在开空调的情况下轻轻松松120㎞每小时。县城公路坡路很多而且坡度很大,而且路有坑和沟之类的,马3也可以轻松面对,从来没让我难堪过。

    评分:

    5分

    惊讶,对昂卡塞啦次世代的油耗我只能用惊讶来形容。目前表显6.2升每百公里,开车就开空调的。

    评分:

    5分

    舒服,是我对马3舒适性的评价。前后排的出风口位置安排都很合理,后排出风口可以操控选择关,座椅的包裹性很好,坐起来舒服无比。乡村路跑不快隔音很棒,高速的超过110㎞每小时噪音就来了。空调冷热分明,好用,真可谓冷暖自知。悬挂调教的舒服,过减速带车里没有一点不舒服。

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